二建《公路實(shí)務(wù)》易見(jiàn)問(wèn)題：鋼筋的冷拉伸長(cháng)值與張拉伸長(cháng)值
2020年度二級建造師執業(yè)資格考試（統考卷）時(shí)間定于2020年10月31日、11月1日。二級建造師考試時(shí)間確定，考試倒計時(shí)開(kāi)啟，大家學(xué)得怎么樣了？為了幫助二建考生更好地進(jìn)行復習，建設工程教育網(wǎng)整理了二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》易見(jiàn)問(wèn)題，供大家復習參考，希望能夠對大家有所幫助。
知識點(diǎn)：鋼筋的冷拉伸長(cháng)值與張拉伸長(cháng)值
1、某施工單位承接了一座橋梁施工任務(wù)，橋梁上部結構采用先張法預制梁板。項目部在施工現場(chǎng)布置了臨時(shí)預制場(chǎng)。并采用“自行式吊機架設法”架設預制梁。施工中的主要材料均由施工單位自行采購。在預制和架設中，有如下事件發(fā)生：
事件1：進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須進(jìn)行分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過(guò)程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內，露天堆置時(shí)，應墊高并加遮蓋。
事件2：在施工中，由于鋼筋購買(mǎi)的問(wèn)題，需要進(jìn)行部分重要結構中的主鋼筋進(jìn)行代換，項目部總工進(jìn)行驗算后，決定按照代換的鋼筋提交購買(mǎi)計劃。同時(shí)，對于增加的費用，擬向業(yè)主提出價(jià)格調整的申請。
事件3：預應力筋的下料長(cháng)度應通過(guò)計算確定，計算時(shí)應考慮結構的孔道長(cháng)度或臺座長(cháng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(cháng)度等因素。
1 、針對事件1，進(jìn)場(chǎng)鋼筋應按照哪些要求或指標進(jìn)行分批驗收、分別堆存？
【正確答案】 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗收，分別堆存。
2 、指出事件2中施工單位的錯誤做法，并寫(xiě)出正確做法。
【正確答案】 錯誤一：項目部總工進(jìn)行驗算后，決定按照代換的鋼筋提交購買(mǎi)計劃。正確做法：應由原設計單位做變更設計。
錯誤二：對于增加的費用，擬向業(yè)主提出價(jià)格調整的申請。正確做法：鋼筋代用而增加的費用應由承包人負責。
3 、補充事件3中計算預應力筋的下料長(cháng)度還應考慮的因素。
【正確答案】 計算預應力筋的下料長(cháng)度還應考慮：焊接接頭或鐓頭預留量、冷拉伸長(cháng)值、彈性回縮值、張拉伸長(cháng)值和外露長(cháng)度等因素。
提問(wèn)內容：
冷拉伸長(cháng)值與張拉伸長(cháng)值有什么區別？
老師回復：
鋼筋的冷拉就是在常溫下拉伸鋼筋，使鋼筋的應力超過(guò)屈服點(diǎn)，鋼筋產(chǎn)生塑性變形，強度提高。
張拉伸長(cháng)值控制：張拉采用的以張拉力為主，伸長(cháng)值校驗的方法。
張拉一般是指一種施工工藝，如在預應力構件施工過(guò)程中，需要對鋼筋進(jìn)行預先張拉，張拉后進(jìn)行錨固，使其一直保持一定的予拉應力。冷拉是對鋼材的進(jìn)行冷加工以改變其力學(xué)性能的手段，經(jīng)冷拉的鋼材一般強度會(huì )提高，延性會(huì )降低。
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責任編輯：挖掘機
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