2020年度二級建造師執業(yè)資格考試(統考卷)時(shí)間定于2020年10月31日、11月1日。二級建造師考試時(shí)間確定,考試倒計時(shí)開(kāi)啟,大家學(xué)得怎么樣了?為了幫助二建考生更好地進(jìn)行復習,建設工程教育網(wǎng)整理了二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》易見(jiàn)問(wèn)題,供大家復習參考,希望能夠對大家有所幫助。

知識點(diǎn):施工便道
1、背景資料:
某一級公路跨河大橋,左岸引橋結構為11跨20m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,柱式墩,1.5m樁基礎。0#橋臺至6#墩樁長(cháng)12~20m.由于該河段枯水期長(cháng),且左岸地質(zhì)水文條件較好,故引橋樁基采用人工挖孔方法施工,挖孔樁施工技術(shù)和安全要點(diǎn)部分如下:
(1)人工挖孔樁作業(yè)應制訂專(zhuān)項施工方案,對于超過(guò)20m的人工挖孔樁還需組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、審核;
(2)孔口處應設置高出地面至少200mm的護圈;
(3)孔深大于15m時(shí),必須采取機械強制通風(fēng)措施;
(4)混凝土護壁應隨挖隨澆,每節開(kāi)挖深度應符合專(zhuān)項施工方案要求,且不得超過(guò)2m.
引橋所處河灘寬闊平坦,局部存在坑洼與淤泥地段,淤泥厚度10~30cm,其下為砂礫土,地基經(jīng)處理后承載力能滿(mǎn)足預制場(chǎng)施工要求。項目經(jīng)理部決定將引橋主梁預制場(chǎng)設在該段河灘上,主梁采用預制吊裝施工,施工現場(chǎng)分為A.B.C.D.E五個(gè)作業(yè)區域,具體布置如下圖所示:

建設單位和施工單位簽訂的施工合同約定:簽約合同價(jià)為3245萬(wàn)元;預付款為簽約合同價(jià)的10%,當施工單位實(shí)際完成金額累計達到合同總價(jià)的30%時(shí)開(kāi)始分6個(gè)月等額扣回預付款;人工費為80元/工日,機械臺班費為2000元/臺班。實(shí)施過(guò)程中發(fā)生如下事件:
由于不可抗力造成下列損失:
(1)修復在建分部分項工程費18萬(wàn)元;
(2)進(jìn)場(chǎng)的工程材料損失12萬(wàn)元;
(3)施工機具閑置25臺班;
(4)工程清理花費人工100工日(按計日工計,單價(jià)150元/工日);
(5)施工機具損壞損失55萬(wàn)元;
(6)現場(chǎng)受傷工人的醫藥費0.75萬(wàn)元。
1 、改正背景中挖孔樁施工技術(shù)和安全要點(diǎn)的錯誤之處。
【正確答案】 (1)人工挖孔樁作業(yè)應制訂專(zhuān)項施工方案,對于超過(guò)15m的人工挖孔樁還需組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、審核。
(2)孔口處應設置高出地面至少300mm的護圈。
(3)孔深大于10m時(shí),必須采取機械強制通風(fēng)措施。
(4)混凝土護壁應隨挖隨澆,每節開(kāi)挖深度應符合專(zhuān)項施工方案要求,且不得超過(guò)1m.
2 、根據圖示,指出引橋主梁所用的吊裝方法。
【正確答案】 根據圖示,引橋主梁所用的吊裝方法為跨墩龍門(mén)架整孔吊裝。
3 、C.D.E施工作業(yè)區域布置是否合理?說(shuō)明理由。
【正確答案】 C.D.E施工作業(yè)區域布置不合理。
理由:施工便道和預制臺座不應該在存梁區與吊裝區之間。
4 、該工程的工程預付款、預付款起扣點(diǎn)時(shí)施工單位應實(shí)際完成的累計金額和每月應扣預付款各位多少萬(wàn)元?
【正確答案】 (1)預付款=3245×10%=324.50(萬(wàn)元)
(2)累計達到扣款金額=3245×30%=973.50(萬(wàn)元)
(3)每月扣回預付款=324.50/6=54.08(萬(wàn)元)
5 、針對事件,依據《建設工程施工合同(示范文本)》,逐條指出各項損失的承擔方,建設單位應承擔的金額為多少萬(wàn)元?
【正確答案】 (1)修復在建分部分項工程費由建設單位承擔;
(2)進(jìn)場(chǎng)的工程材料損失由建設單位承擔;
(3)施工機具閑置由施工單位承擔;
(4)工程清理費由建設單位承擔;
(5)施工機具損壞損失由施工單位承擔;
(6)現場(chǎng)受傷人工的醫藥費由施工單位承擔。
建設單位應該補償的費用:
18+12+100×150÷10000=31.5(萬(wàn)元)
提問(wèn)內容:
d與e互換下可以嗎?
老師回復:
d與e互換下可以的。
此題還有一個(gè)問(wèn)題就是施工便道,施工便道車(chē)流量比較大,所以施工便道的設置不能影響正常的施工,一般施工便道會(huì )布置在施工區域的外圍。其次就本案例來(lái)講,存梁區和吊裝區應挨著(zhù),而不應該被分隔開(kāi),根據預制梁的施工流程的話(huà),CDE的區域布置就不合理。梁在預制臺座澆筑完成后,經(jīng)過(guò)一定的養護后移運或吊至存梁區,現場(chǎng)開(kāi)始拼裝的時(shí)候從存梁區將梁吊走,所以應該是預制區→存梁區→吊裝。
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