構造

　　(1)明洞基礎 明洞基礎應置于穩固的地基上。當基礎位于軟弱地基上時(shí)，基礎可采用仰拱、整體式鋼筋砼底板等結構。

　　(2)明洞填土 公路隧道明洞填土不小于2m。

　　隧道的附屬設施

　　附屬設施作用：確保交通安全和順適而設置。

　　包括：通風(fēng)設施，照明設施、安全設施、供配電設施、應急設施等。

　　隧道施工方法

　　(1)新奧法。基本原則：少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測、緊封閉。

　　(2)傳統的礦山法。 (3)隧道掘進(jìn)機法。適用于軟巖。

　　(4)盾構法。一次掘進(jìn)相當于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。適用于軟弱含水層，特別是河底、海底，以及城市中心區。

　　襯砌與土層之間空隙用水泥壓漿填實(shí)。

　　(5)明挖法。由上而下開(kāi)挖，由下而上施工。

　　(6)蓋挖法。

　　(7)淺埋暗挖法。充分調動(dòng)圍巖的自承能力，開(kāi)挖后即時(shí)支護。

　　(8)地下連續墻。起擋土、承重、防水作用。

　　山嶺隧道的洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)

　　1、洞口施工開(kāi)挖進(jìn)洞時(shí)，宜用鋼支撐緊貼洞口開(kāi)挖面進(jìn)行支護，圍巖差時(shí)可用管棚支護，支撐作用應緊跟開(kāi)挖作業(yè)，穩妥前進(jìn)。

　　洞門(mén)襯砌拱墻應與洞內相連的拱墻同時(shí)施工，連成整體。洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時(shí)進(jìn)行，防止對襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。

　　2、明洞施工。（1）當邊坡能暫時(shí)穩定時(shí)，可采用先墻后拱法（2）當邊坡穩定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩定時(shí)，可采用先拱后墻法。（3）半路塹式明洞施工時(shí)。可采用墻拱交替法，且宜先做外側邊墻，繼作拱圈，再做內側邊墻。（4）當路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可用跳槽法。（5）具備機具條件時(shí)，可采用拱墻整體澆筑。

　　3、淺埋段工程（1）。優(yōu)先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或留核心土開(kāi)挖法。圍巖完整性較好時(shí)，可采用多臺階法。嚴禁采用全斷面法開(kāi)挖。（2）。開(kāi)挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。（3）。錨噴支護或構件支撐，應盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應小于l倍洞跨。（4）。淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。