2018年造價(jià)工程師考試時(shí)間為10月27日-28日，為了幫助2018年造價(jià)工程師考試學(xué)員更好完成本階段的學(xué)習，建設工程教育網(wǎng)為大家整理了造價(jià)工程師技術(shù)計量土建高頻考點(diǎn)，希望對廣大考生有幫助。

　　考點(diǎn)五：路基施工

　　【考頻分析】★★★★★

　　1.路堤通常是利用沿線(xiàn)就近土石作為填筑材料。選擇填料時(shí)應盡可能選擇當地強度高、穩定性好并利于施工的土石作路堤填料。一般情況下，碎石、卵石、礫石、粗砂等具有良好透水性，且強度高、穩定性好，因此可優(yōu)先采用。亞砂土、亞黏土等經(jīng)壓實(shí)后也具有足夠的強度，故也可采用。粉性土水穩定性差，不宜作路堤填料。重黏土、黏性土、搗碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料時(shí)應慎重采用。

　　2.填筑方法

　　(1)水平分層填筑法，易壓實(shí)，路堤填筑的基本方法。

　　(2)縱向分層填筑法，常用于地面縱坡大于12%、用推土機從路塹取料、填筑距離較短的路堤，缺點(diǎn)是不易碾壓密實(shí)。

　　(3)豎向填筑法，適用于原地面陡坡大于12%的深谷陡坡地段。

　　(4)混合填筑法，適用于地形限制或堤身較高，不宜用上述方法自始至終進(jìn)行填筑時(shí)。

　　3.路塹的開(kāi)挖

　　(1)橫向挖掘法

　　單層橫向全寬挖掘法是從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設計標高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側運送，適用于挖掘淺且短的路塹。

　　多層橫向全寬挖掘法是從開(kāi)挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設計標高，適用于挖掘深且短的路塹。

　　(2)縱向挖倔法，分層縱挖法適用于較長(cháng)的路塹開(kāi)挖;通道縱挖法適用于路塹較長(cháng)、較深、兩端地面縱坡較小;分段縱挖法適用于路塹過(guò)長(cháng)、棄土運距過(guò)長(cháng)的傍山路—側塹壁不厚的路塹開(kāi)挖。

　　(3)混合式挖掘法，適用于路線(xiàn)縱向長(cháng)度和挖深都很大的路塹開(kāi)挖。

　　4.軟土地基施工方法

　　(1)表層處理法

　　砂墊層主要用于路堤高度小于2倍極限高度。砂墊層適用于施工期限不緊迫、材料來(lái)源充足、運距不遠的施工環(huán)境。反壓護道用于路堤高度不大于1.5～2倍的極限高度，非耕作區和取土不太困難的地區。

　　(2)換填法。適用于地表下0.5～3.0m之間的軟土處治。

　　(3)重壓法。

　　(4)垂直排水固結法。常用于解決軟土地基的沉降問(wèn)題，可使地基沉降在加載預壓期間基本完成或大部分完成，使公路完工后在營(yíng)運期間不發(fā)生過(guò)大的沉降和減少橋頭段沉降差，垂直排水發(fā)是由排水系統和堆載系統兩部分組成，排水系統可在天然地基中設置豎向排水體(如普通砂井、袋裝砂井、塑料排水板等)，其上鋪設砂墊層。

　　(5)穩定劑處置法。

　　(6)振沖置換法。

　　5.路基石方施工工序

　　(1)炮位選擇。

　　(2)鑿孔。

　　(3)裝藥。

　　集中藥包，炸藥完全裝在炮孔的底部，爆炸后對于工作面較高的巖石崩落效果較好，但不能保證巖石均勻破碎。

　　分散藥包，炸藥沿孔深的高度分散安裝，爆炸后可以使巖石均勻地破碎，適用于高作業(yè)面的開(kāi)挖段。

　　藥壺藥包，適用于結構均勻致密的硬土、次堅石和堅石、量大而集中的石方施工。

　　坑道藥包，適用于土石方大量集中、地勢險要或工期緊迫的路段，以及一些特殊的爆破工程。

　　造價(jià)工程師技術(shù)計量土建高頻考點(diǎn)往往是考試重點(diǎn)考查內容，廣大考生需要認真復習。考試臨近，備考心慌，為了幫助考生更高效、更快速地通過(guò)2018年一級造價(jià)工程師考試，網(wǎng)校特推出了84分集訓營(yíng)課程，200小時(shí)老師網(wǎng)課，考前9天封閉式集訓，讓老師手把手帶你學(xué)，40天高分逆襲，逆戰來(lái)也！！現在加入>>　　

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