�、抛鳂I(yè)人員上下班時(shí)，由作業(yè)班長(zhǎng)帶領(lǐng)整隊(duì)行走；沿鐵路行走時(shí)，不得在軌道上行走，只準(zhǔn)在路肩上或路肩旁行走，在雙線(xiàn)區(qū)間，應(yīng)面迎列車(chē)方向；禁止走軌道中心、枕木頭、線(xiàn)間距小于5m的兩線(xiàn)間行走，并不得多人并排行走，所扛工具不得侵入建筑限界；在路塹、曲線(xiàn)地段或遇氣候惡劣，視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)不良的時(shí)候，要加強(qiáng)了望，注意前后來(lái)車(chē)，并及時(shí)躲避。

　�、茩M過(guò)車(chē)站股道或跨越線(xiàn)路時(shí)，必須止步了望，做到“一停、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，方可垂直通過(guò)，不得斜向通過(guò)軌道，嚴(yán)禁在列車(chē)前搶越軌道。

　�、擒壍郎贤７庞熊�(chē)時(shí)，禁止在車(chē)底下避雨乘涼、從車(chē)底下鉆過(guò)或遞送工具及攀登車(chē)鉤過(guò)車(chē)輛；需要繞過(guò)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)距兩端車(chē)輛不小于5m處走過(guò)，同時(shí)，應(yīng)注意鄰近軌道上有無(wú)車(chē)輛運(yùn)行。

　　⑷列車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)；

　�、啥�季施工不得戴無(wú)孔遮耳防寒帽。

　�、试诜怄i施工時(shí)，按行車(chē)速度防護(hù)距離位置設(shè)置作業(yè)牌、響墩；在距施工地點(diǎn)20m位置設(shè)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌，減速地點(diǎn)標(biāo)和終端標(biāo)；封鎖結(jié)束后，由施工單位會(huì)同工務(wù)、電務(wù)、監(jiān)理單位共同檢查線(xiàn)路質(zhì)量，經(jīng)檢查確認(rèn)達(dá)到開(kāi)通標(biāo)準(zhǔn)后，由施工、工務(wù)、電務(wù)負(fù)責(zé)人各自通知駐站防護(hù)員報(bào)請(qǐng)開(kāi)通線(xiàn)路，經(jīng)車(chē)站值班員下達(dá)開(kāi)通命令后，施工現(xiàn)場(chǎng)按要求拆除響墩和停車(chē)信號(hào)牌，開(kāi)通線(xiàn)路，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在減速地點(diǎn)做好接車(chē)工作，確保列車(chē)運(yùn)行安全。

　　⑺在夜間或天氣惡劣、視線(xiàn)不足800m的情況下，遠(yuǎn)端防護(hù)人員必須隨時(shí)通報(bào)來(lái)車(chē)信息。

　�、掏Ｖ构ぷ鲿r(shí)，必須離開(kāi)線(xiàn)路，禁止坐在鋼軌上、軌枕上或道心和兩股道中間休息；在車(chē)站內(nèi)禁止在車(chē)底下坐臥；休息時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人注意督促檢查作業(yè)人員將材料、工具收拾好，避免影響行車(chē)。

　�、蛙壍拦こ淌┕�嚴(yán)禁聯(lián)電：

　�、僭谲壍离娐穮^(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機(jī)具，沒(méi)有絕緣裝置或絕緣裝置不良不準(zhǔn)使用。

　　②抬運(yùn)鋼軌、撤叉等金屬物體，不得擔(dān)在兩股鋼軌上。

　　③在鋼橋上施工，不得把聯(lián)結(jié)鋼梁桿件的金屬線(xiàn)綁在螺栓、道釘上。

　�、茉诰�(xiàn)路、橋梁上作業(yè)或在線(xiàn)路兩側(cè)挖溝取土?xí)r，要防止碰斷、碰混電務(wù)送變電線(xiàn)和電纜。

　�、莘乐箍圮壛郝�(lián)電，軌端有邊突出聯(lián)電，單軌車(chē)等機(jī)具的走行輪過(guò)絕緣接頭時(shí)聯(lián)電，道岔配件脫落聯(lián)電，散置在線(xiàn)路上的鋼軌、道岔等金屬物受振移動(dòng)聯(lián)電等。

　　⑥加強(qiáng)絕緣接頭兩端線(xiàn)路的防爬鎖定，保持絕緣軌縫的良好狀態(tài)。