1）壓縮機(jī)間隙運(yùn)行調(diào)節(jié)

最簡(jiǎn)單的輸氣量調(diào)節(jié)方法是壓縮機(jī)間歇運(yùn)行，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到設(shè)定的最低溫度時(shí)，壓縮機(jī)停機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)溫度高于設(shè)定的最高溫度時(shí)，壓縮機(jī)起動(dòng)。

2）變速調(diào)節(jié)

改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行能量調(diào)節(jié)是一種比較理想的方法，近幾年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，設(shè)計(jì)出一種用于改變電源頻率的變頻器，用改變頻率的方法來(lái)改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。變頻范圍為18～150Hz的變頻器，使壓縮機(jī)在1080～9000r/min實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速，目前在小型單元式熱泵型空調(diào)器中得到推廣應(yīng)用，適用于驅(qū)動(dòng)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式和渦旋式壓縮機(jī)中。

3）氣缸卸載輸氣量調(diào)節(jié)

這是在多缸住復(fù)式壓縮機(jī)中應(yīng)用很廣的一種輸氣量調(diào)節(jié)法。它是設(shè)法使壓縮機(jī)中一個(gè)或幾個(gè)氣缸卸載，將所吸入的蒸氣不被壓縮和排出。相應(yīng)地減少了向冷凝器的輸氣量。實(shí)現(xiàn)氣缸的卸載可以采取頂開(kāi)吸氣閥的方法，使氣體通過(guò)吸氣閥而流回吸氣腔。

氣缸卸載還可以采取關(guān)閉吸氣通道的方法，使吸入處于真空狀態(tài)，氣缸不能吸入氣體。當(dāng)然也沒(méi)有排氣，從而達(dá)到卸載的目的。這種方法沒(méi)有氣體的流動(dòng)損失，因此比頂開(kāi)吸氣閥的方法效率高。但必須保證吸氣通道關(guān)閉嚴(yán)密，一旦有泄漏存在，將會(huì)造成氣缸在高壓比下運(yùn)行，會(huì)使壓縮機(jī)過(guò)熱，這是十分危險(xiǎn)的。