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2012二級建造師《公路工程》：高填方路基沉降的防治措施
高填方路基沉降的防治措施
1）高填方路堤應按相關規(guī)范要求進行特殊設計，進行路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量驗算。
2）地基應按規(guī)范進行場地清理，并碾壓至設計要求的地基承載壓實度，當地基承載力不符合設計要求時，應進行基底改善加固處理。
3）高填方路堤應嚴格按設計邊坡度填筑，路堤兩側必須做足，不得貼補幫寬；路堤兩側超填寬度一般控制在30～50cm，逐層填壓密實，然后削坡整形。
4）對軟弱土地基，應注意觀察地基孔隙水壓力情況，根據孔隙水壓確定填筑速度；除對軟基進行必要處理外，從原地面以上1～2m高度范圍內不得填筑細粒土。
5）高填方路堤受水浸泡部分應采用水穩(wěn)性及透水性好的填料，其邊坡如設計無特殊要求時，不宜陡于1∶2.0.
6）嚴格控制高路堤填筑料，控制其最大粒徑、強度，填筑層厚度要與土質和碾壓機械相適應，控制碾壓時含水量、碾壓遍數和壓實度。
7）路堤填土的壓實不能代替土體的固結，而土體固結過程中產生沉降，沉降速率隨時間遞減，累積沉降量隨時間增加，因而，高填方路堤應設沉降預留超高，且開工先施工高填方段，留足填土固結時間。
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責任編輯：向日葵
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