1、安全人機工程的主要研究?jì)热莅ǎ?　）
　　A．分析機械設備及設施在生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全因素，并有針對性地進(jìn)行可靠性設計、維修性設計、安全裝置設計、安全啟動(dòng)和安全操作設計及安全維修設計等
　　B．研究人和機器在事故中的責任問(wèn)題
　　C．研究人的生理和心理特性，分析研究人和機器各自的功能特點(diǎn)，進(jìn)行合理的功能分配，以構成不同類(lèi)型的最佳人機系統
　　D．研究人與機器相互接觸、相互聯(lián)系的人機界面中信息傳遞的安全問(wèn)題
　　E．分析人機系統的可靠性，建立人機系統可靠性設計原則，據此設計出經(jīng)濟、合理以及可靠性高的人機系統
　　答案：ACDE
　　解析：安全人機工程在所研究的諸多因素中，主要是研究人與機器的關(guān)系，主要內容包括如下4個(gè)方面；①分析機械設備及設施在生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全因素，井有針對性地進(jìn)行可靠性設計、維倍性設計、安全裝置設計、安全啟動(dòng)和安全操作設計及安全維修設計等。②研究人的生理和心理特性，分析研究人和機器各自的功能特點(diǎn)，進(jìn)行合理的功能分配，以構成不同類(lèi)型的最佳人機系統。③研究人與機器相互接觸，相互聯(lián)系的人機界面中信息傳遞的安全問(wèn)題。④分析人機系統的可靠性，建立人機系統可靠性設計原則，據此設計出經(jīng)濟、合理以及可靠性高的人機系統。

　　2、人機系統主要有兩類(lèi)，分別是（ 　）。
　　A．機械化控制的人機系統
　　D．半機械化控制的人機系統
　　C．機械化、半機械化控制的人機系統
　　D．全自動(dòng)化控制的人機系統
　　E．全自動(dòng)化、半自動(dòng)化控制的人機系統
　　答案：CD
　　解析：人機系統主要有兩類(lèi)，一類(lèi)為機械化、半機械化控制的人機系統；一類(lèi)為全自動(dòng)化控制的人機系統．

　　3、在車(chē)間內對機器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時(shí)要考慮的因素是（ 　）。
　　A．方向
　　B．美觀(guān)
　　C．照明
　　D．空間
　　E．管、線(xiàn)布置
　　答案：CDE
　　解析：在車(chē)間內對機器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時(shí)要考慮如下因素：
　　（1）空間；便于操作、管理、維護、調試和清潔。
　　（2）照明：包括工作場(chǎng)所的通用照明和為操作機器而需的照明。
　　（3）管、線(xiàn)布置：不要妨礙在機器附近的安全出入，避免磕絆，有足夠的上部中間，保證維修時(shí)人員的出入安全。

　　5、減少人的反應時(shí)間的途徑有（ 　）。
　　A．合理地選擇感知類(lèi)型
　　B．適應人的生理心理要求，按人機工程學(xué)原則設計機器
　　C．操作者提作技術(shù)的熟練程度直接影響反應速度，應通過(guò)訓練來(lái)提高人的反應速度
　　D．縮短工作時(shí)間
　　E．提高薪金
　　答案：ABC
　　解析：一般來(lái)說(shuō)，機器設備的情況、信息的強弱和信息狀況等外界條件是影響反映時(shí)間的重要因素；而機器的外觀(guān)造型和操縱機構是否適宜于人的操作要求，以及操作者的生物力學(xué)特性等，則是直接影響動(dòng)作時(shí)間的重要因素。減少反應時(shí)問(wèn)的途徑包括，①合理地選擇感知類(lèi)型。比較各類(lèi)感覺(jué)的反應時(shí)間，發(fā)現聽(tīng)覺(jué)和知覺(jué)反應時(shí)間最短，約0.1-0.2s，其次是觸覺(jué)和視覺(jué)。所以在設計各類(lèi)機群時(shí)，應根據操縱控制情況，合理選擇感覺(jué)通道，盡量選用反應時(shí)間短的通道去控制和調節機器。②適應人的生理心理要求，按人機工程學(xué)原則設計機器。③操作者操作技術(shù)的熟練程度直接影響反應速度，應通過(guò)訓練來(lái)提高人的反應速度．

　　6、人體特性的基本參數是（ 　）。
　　A．胸圍
　　B．腰圍
　　C．身高
　　D．體重
　　E．年齡
　　答案：CDE
　　解析：把正常人體的身高H（cm），體重w（kg）和年齡A等3個(gè)參數作為基本參數，因為人體其他參數多數大都與這些參數有關(guān)，均可以由這3個(gè)基本參數測出或由經(jīng)驗公式算出。

　　7、人體疲勞分為（ 　）。
　　A．肌肉疲勞
　　B．骨骼疲勞
　　C．精神疲勞
　　D．五官疲勞
　　E．四肢疲勞
　　答案：AC
　　解析：疲勞分為肌肉疲勞（或稱(chēng)體力疲勞）和精神疲勞<或稱(chēng)腦力疲勞）兩種。肌肉疲勞是指過(guò)度緊張的肌肉局部出現酸痛現象，一般只涉及大腦皮層的局部區域。而精神疲勞則與中樞神經(jīng)活動(dòng)有關(guān)，它是一種彌散的、不愿意再做任何恬動(dòng)和懶惰的感覺(jué)，意味著(zhù)肌體迫切需要休息。

　　8、人的疲勞的測定方法有（ 　）。
　　A．主觀(guān)感覺(jué)調查表法
　　B．分析腦電圖
　　C．跑步測驗
　　D．智能測驗
　　E．精神測驗
　　答案：ABDE
　　解析：疲勞的測定方法有：主觀(guān)感覺(jué)闊查表怯、分析腦電圖、測定閃頻值（CFF）、智能測驗、精神測驗、連續拍攝人體動(dòng)作的變化。

　　9、機械安全的內容包括（ 　）。
　　A．在機械產(chǎn)品預定使用期間執行預定功能和在可預見(jiàn)的誤用時(shí)，不會(huì )給人身帶來(lái)傷害
　　B．機械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內，發(fā)生可預見(jiàn)的非正常情況下任何風(fēng)險事故時(shí)機器是安全的
　　C．在機械產(chǎn)品預定使用期間執行預定功能和在可預見(jiàn)的誤用時(shí)，會(huì )給人身帶來(lái)傷害
　　D．機械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內，發(fā)生可預見(jiàn)的正常情況下任何風(fēng)險事故時(shí)機械是安全的
　　E．機械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內，發(fā)生不可預見(jiàn)的非正常情況下任何風(fēng)險事故時(shí)機器是安全的
　　答案：AB
　　解析：機械安全是指機器在按使用說(shuō)明書(shū)規定的預定使用條件下，執行其功能和在對其進(jìn)行運輸、安裝、調武、運行、維修、拆卸和處理時(shí)對操作者不發(fā)生損傷或危害其健康的能力。它包括兩個(gè)方面的內容：①在機械產(chǎn)品預定使用期間執行預定功能和在可預見(jiàn)的誤用時(shí)，不會(huì )給人身帶來(lái)傷害；②機械產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內，發(fā)生可預見(jiàn)的非正常情況下任何風(fēng)險事故時(shí)機器是安全的。

　　10、人機系統常見(jiàn)的事故有（ 　）。
　　A．中毒
　　B．碰撞和撞擊
　　C．卷入和擠壓
　　D．接觸傷害
　　E．火災和爆炸
　　答案：BCD
　　解析：人機系統常見(jiàn)的事故有；①卷入和擠壓，這種傷害主要來(lái)自旋轉機械的旋轉零部件，即兩旋轉件之間或旋轉件與固定件之間的運動(dòng)將人體某一部分卷入或擠壓．②碰撞和撞擊，這種傷害主要來(lái)自直線(xiàn)運動(dòng)的零部件和飛來(lái)物或墜落物。③接觸傷害，主要是指人體某一部分接觸到運動(dòng)或靜止機械的尖角、棱角、銳邊、粗糙表面等發(fā)生的劃傷或割傷的機械傷害和接觸到過(guò)冷過(guò)熱及絕緣不良的導電體而發(fā)生凍傷、燙傷及觸電等傷害事故。

建設工程教育網(wǎng)整理