1．審查確認分包單位是（ 　）的任務(wù)。
　　A．施工招標階段
　　B．施工階段投資控制
　　C．施工階段進(jìn)度控制
　　D．施工階段質(zhì)量控制

　　2．在下列內容中，屬于目標控制中的合同措施是（ 　）。
　　A．按合同規定的時(shí)間、數額付款
　　B．審查承包單位的施工組織設計
　　C．協(xié)助業(yè)主確定對目標控制有利的建設工程組織管理模式
　　D．協(xié)助業(yè)主選擇承建單位

　　3．在規定時(shí)間內工程監理企業(yè)沒(méi)有參加資質(zhì)年檢，（ 　）。
　　A．資質(zhì)證書(shū)自行失效，K1年內不得重新申請資質(zhì)
　　B．應當將資質(zhì)證書(shū)反回原發(fā)證機關(guān)
　　C．建設行政主管部門(mén)應當重新核定其資質(zhì)等級
　　D．再核定的資質(zhì)等級應低于原資質(zhì)等級

　　4．監理工程師實(shí)施付款控制的主要階段應當是（ 　）。
　　A．決策階段
　　B．設計階段
　　C．招標階段
　　D．施工階段

　　5．制定計劃首先要保證計劃的可行性，可行性體現在（ 　）方面。
　　A．技術(shù)、經(jīng)濟、財務(wù)、方案
　　B．技術(shù)、資源、財務(wù)、經(jīng)濟
　　C．技術(shù)、人力、財力、能力
　　D．組織、技術(shù)、經(jīng)濟、管理

　　6．監理人員應當采用旁站、巡視和平行檢驗等方式做好（ 　）控制環(huán)節工作。
　　A．投入
　　B．轉換
　　C．反饋
　　D．糾正

　　7．不同等風(fēng)險量曲線(xiàn)上，一個(gè)點(diǎn)離原點(diǎn)越遠，表示風(fēng)險量（ 　）。
　　A．越大
　　B．越小
　　C．越不容易衡量
　　D．越容易衡量

　　8．在損失控制計劃系統中，在風(fēng)險損失基本確定后的處理計劃為（ 　）。
　　A．預防計劃
　　B．安全計劃
　　C．災難計劃
　　D．應急計劃

　　9．若開(kāi)標后中標人發(fā)現自己的報價(jià)存在嚴重的誤算和漏算，因而拒絕與業(yè)主簽訂施工合同，這一對策為（ 　）。
　　A．風(fēng)險回避
　　B．損失控制
　　C．風(fēng)險自留
　　D．風(fēng)險轉移

　　10．建設工程風(fēng)險分解的途徑之一是按時(shí)間維分解，其含義是按建設工程（ 　）進(jìn)行分解。
　　A．結構體系
　　B．組成內容
　　C．實(shí)施的各個(gè)階段
　　D．目標

　　1.D

　　解題要點(diǎn)：施工階段質(zhì)量控制任務(wù)之一是通過(guò)對參加施工的單位和人員的資質(zhì)、材料和設備等實(shí)施全面控制，以期達到預定的施工質(zhì)量目標。

　　2.C

　　解題要點(diǎn)：選項A屬于經(jīng)濟措施，選項B、D屬于技術(shù)措施。

　　3.A

　　解題要點(diǎn)：參見(jiàn)《工程監理企業(yè)資質(zhì)管理規定》第三十條規定。

　　4.D

　　解題要點(diǎn)：根據施工階段資金投放量最大的特點(diǎn)選擇D.

　　5.B

　　解題要點(diǎn)：保證計劃的可行性，即保證計劃的技術(shù)、資源、經(jīng)濟和財務(wù)的可行性。

　　6.B

　　解題要點(diǎn)：所謂轉換即指由投入到產(chǎn)出的轉換過(guò)程，而旁站、巡視和平行檢驗均為施工過(guò)程的監督、檢查活動(dòng)。

　　7.A

　　解題要點(diǎn)：不同等風(fēng)險量曲線(xiàn)所表示的風(fēng)險量大小與風(fēng)險坐標原點(diǎn)的距離成正比，距原點(diǎn)越遠，風(fēng)險量越大。

　　8.D

　　解題要點(diǎn)：應急計劃是在風(fēng)險損失基本確定后的處理計劃，其宗旨是使因嚴重風(fēng)險事件而中斷的工程實(shí)施過(guò)程盡快全面恢復，并減少進(jìn)一步的損失，使其影響程度減至最小。

　　9.A

　　解題要點(diǎn)：以拒絕與業(yè)主簽訂施工合同的方式中斷風(fēng)險源這一對策為風(fēng)險回避。

　　10.C

　　解題要點(diǎn)：時(shí)間維即按建設工程實(shí)施的各個(gè)階段進(jìn)行分解。

建設工程教育網(wǎng)整理