距離2019年二級建造師考試還有一個(gè)多月的時(shí)間，現在已進(jìn)入備考沖刺階段，建設工程教育網(wǎng)為考生們整理了2019年二級建造師機電工程考前必會(huì )知識點(diǎn)，希望能夠助考生們一臂之力。

以下為2019年二級建造師《機電工程管理與實(shí)務(wù)》核心考點(diǎn)供大家參考學(xué)習。還未復習的考生，不要著(zhù)急，二級建造師超值精品班，最短學(xué)習路徑，快速進(jìn)步，報課成功即可馬上學(xué)習! 課程詳情>> 報課學(xué)習>>

2019年二級建造師機電工程考前核心知識點(diǎn)：汽輪機和發(fā)電機主要設備的安裝技術(shù)要求

　　一、電站汽輪機安裝

　　1.低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)

　　(1)組合時(shí)汽缸找中心的基準可以用激光、拉鋼絲、假軸、轉子等，目前多采用拉鋼絲法。即在低壓外下缸后段(電機側)與低壓外下缸前段(汽側)分別就位，以及調整水平、標高后，可拉縱向鋼絲調整汽封洼窩或軸承油擋洼窩，測量洼窩與鋼絲左、右、下三方向尺寸，應符合要求。

　　(2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結合面間隙，符合要求后正式組合。

　　(3)低壓內缸組合包括：當低壓內缸就位找正、隔板調整完成后，低壓轉子吊入汽缸中并定位后，再進(jìn)行通流間隙調整。

　　2.軸系對輪中心的找正

　　(1)軸系對輪中心找正主要是對高中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子——電轉子對輪中心的找正。

　　(2)在軸系對輪中心找正時(shí)，首先要以低壓轉子為基準;其次對輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進(jìn)行調整;再次各對輪找中時(shí)的開(kāi)口和高低差要有預留值;最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對輪中心的復查和找正。

　　二、發(fā)電機安裝

　　(一)發(fā)電機安裝程序

　　發(fā)電機設備安裝的程序：定子就位→定子及轉子水壓試驗→發(fā)電機穿轉子→氫冷器安裝→端蓋、軸承、密封瓦調整安裝→勵磁機安裝→對輪復找中心并連接→整體氣密試驗等。

　　(二)發(fā)電機安裝技術(shù)要點(diǎn)

　　1.發(fā)電機定子吊裝技術(shù)要點(diǎn)

　　定子的吊裝：一般采用主廠(chǎng)房中的兩臺行車(chē)并在行車(chē)大跑上加裝2臺臨時(shí)小跑，再配制吊梁同時(shí)抬吊，起吊定子離地1m左右，要試剎車(chē)2～3次，確認剎車(chē)良好后開(kāi)始正式起吊。

　　2.發(fā)電機轉子安裝技術(shù)要點(diǎn)

　　(1)發(fā)電機轉子穿裝常用的方法有滑道式方法、接軸的方法、用后軸承座作平衡重量的方法、用兩臺跑車(chē)的方法等

　　(2)發(fā)電機轉子穿裝前進(jìn)行單獨氣密性試驗。待消除泄漏后，應再經(jīng)漏氣量試驗，試驗壓力和允許漏氣量應符合制造廠(chǎng)規定。

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