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2021年二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》配套練習題：

知識點(diǎn)8：瀝青路面結構組成及分類(lèi)

1.瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。起主要承重作用的層次是（　）。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】B

【解析】本題考查的是瀝青路面結構組成。面層是直接承受車(chē)輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1～3層組成。基層起主要承重作用的層次。

2.瀝青路面的結構層中，能起到排水、隔水、防凍、防污等作用的是（　）。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】D

【解析】本題考查的是瀝青路面結構組成。（1）面層是直接承受車(chē)輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1～3層組成；（2）基層起主要承重作用；（3）底基層是設置在基層之下，與面層、基層一起承受車(chē)輪荷載反復作用；（4）墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用。

3.瀝青路面按組成結構分類(lèi)中，密實(shí)-骨架結構的典型是（　）。

A.SMA

B.AC-I

C.AN

D.OGFC

【答案】A

【解析】本題考查的是瀝青路面分類(lèi)。瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）是一種典型的骨架密實(shí)型結構。AC-I型瀝青混凝土是密實(shí)-懸浮結構。瀝青碎石混合料（AN）和排水瀝青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型結構。

4.由連續密級配礦料組成的瀝青混合料結構為（　）。

A.密實(shí)-懸浮結構

B.骨架-空隙結構

C.密實(shí)-骨架結構

D.連續級配結構

【答案】A

【解析】本題考查的是瀝青路面分類(lèi)。密實(shí)-懸浮結構：在采用連續密級配礦料配制的瀝青混合料中，粒徑較大的顆粒往往被較小一級的顆粒擠開(kāi)，彼此分離懸浮于較小顆粒和瀝青膠漿中間，這樣就形成了密實(shí)-懸浮結構的瀝青混合料。

5.按礦料級配分類(lèi)，排水式瀝青磨耗層混合料（OGFC）屬于（　）。

A.密級配瀝青混凝土混合料

B.開(kāi)級配瀝青混合料

C.半開(kāi)級配瀝青混合料

D.間斷級配瀝青混合料

【答案】B

【解析】本題考查的是瀝青路面分類(lèi)。開(kāi)級配瀝青混合料代表類(lèi)型有排水式瀝青磨耗層混合料，以OGFC表示。