2021年二級建造師公路實(shí)務(wù)必考點(diǎn):模筑混凝土襯砌
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2021年二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識點(diǎn):
知識點(diǎn)19:模筑混凝土襯砌
1.襯砌施工順序,目前多采用由下到上、先墻后拱的順序連續澆筑。在隧道縱向,則需分段進(jìn)行,分段長(cháng)度一般為8~12m。在全斷面開(kāi)挖成形或大斷面開(kāi)挖成形的隧道襯砌施工中,則應盡量使用金屬模板臺車(chē)灌注混凝土整體襯砌。
2.混凝土襯砌模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性,模板接縫不應漏漿。施工縫擋頭板應設預留槽成型條,并滿(mǎn)足止水產(chǎn)品要求。
3.隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺車(chē)。全斷面襯砌模板臺車(chē)模板應留振搗窗,振搗窗間距縱向不宜大于3m,橫向不宜大于2.5m,振搗窗不宜小于0.45m×0.45m,振搗窗周邊應加強,防止周邊變形,窗門(mén)應平整、嚴密、不漏漿。頂模設置通氣孔、注漿管。
4.對車(chē)行橫洞、人行橫洞、緊急停車(chē)帶等特殊洞室,宜采用移動(dòng)式模架和拼裝模板施工。采用拼裝模板施工時(shí),應采用先墻后拱或全斷面澆筑,不得采用先拱后墻澆筑。
5.混凝土施工應滿(mǎn)足下列要求:
(1)混凝土澆筑應采用混凝土泵送入模。
(2)采用拼裝模板施工時(shí),邊墻基礎宜結合邊墻一次施工完成。
(3)邊墻基礎與邊墻分次澆筑時(shí),邊墻基礎頂面應鑿毛、清洗。
(4)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時(shí)間不得少于7d,有抗滲要求的混凝土養護時(shí)間不得少于14d。
6.仰拱和底板施工應滿(mǎn)足下列要求:
(1)仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(cháng)度。仰拱施工宜整斷面一次成型,不宜左右半幅分次澆筑。底板混凝土可半幅澆筑,但接縫應平順,做好防水處理。
(2)隧道底部(包括仰拱),超挖在允許范圍內應采用與襯砌相同強度等級混凝土澆筑;超挖大于規定時(shí),應按設計要求回填,不得用洞渣隨意回填,嚴禁片石侵入襯砌斷面(或仰拱斷面)。
(3)仰拱以上的混凝土或片石混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的70%后施工。
(4)仰拱和底板混凝土強度達到設計強度100%后方可允許車(chē)輛通行。
7.公路隧道施工安全步距要求
(1)仰拱與掌子面的距離,Ⅲ級圍巖不得超過(guò)90m,Ⅳ級圍巖不得超過(guò)50m,Ⅴ級及以上圍巖不得超過(guò)40m。
(2)軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應及時(shí)施作,二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m,Ⅴ級及以上圍巖不得大于70m。

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