2020年二級建造師報名在即，考生們都在積極備考，擔憂許多考生可能在這個階段會不知從何下手來進行學習，小編為大家整理了二級建造師《公路工程管理與實務》的一些高頻考點，希望對考生們有所幫助。

山嶺隧道施工技術(shù)

一、洞口、明洞與淺埋段施工技術(shù)

1.明洞施工

(1)當邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法。

(2)當邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法。

(3)半路塹式明洞施工時，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻。

(4)當路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時，可用跳槽挖井法。

(5)具備機具條件時，可采用拱墻整體灌筑。

2.淺埋段工程

(1)優(yōu)先采用單側(cè)壁導坑法、雙側(cè)壁導坑法或留核心土開挖法。圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，嚴禁采用全斷面法開挖。

(2)開挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。

(3)錨噴支護或構(gòu)件支撐，應盡量靠近開挖面，其距離應小于1倍洞跨。

(4)淺埋段的地質(zhì)條件很差時，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。

二、山嶺隧道的洞身開挖施工技術(shù)

一般選擇新奧法施工。采用光面爆破、預裂爆破技術(shù)。

三、山嶺隧道的洞身支護與襯砌施工技術(shù)

選擇支護方式時，優(yōu)先采用錨桿、噴射砼或錨噴聯(lián)合作為臨時支護。施做二襯時，采用模板臺車。

四、山嶺隧道的防排水施工技術(shù)

1.施工防排水

洞內(nèi)順坡排水，其坡度應與線路坡度一致，洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機械抽水。洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點降水法和深井降水法處理。

2.結(jié)構(gòu)防排水施工

防水層應在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。

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