為全面提升建筑業(yè)技術(shù)水平，住房城鄉建設部公布了關(guān)于做好《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》推廣應用的通知，以下為《建筑業(yè)10項新技術(shù)（2017版）》具體內容，身為一級建造師和走向一級建造師路上的你是一定要知道的：

基于GIS和物聯(lián)網(wǎng)的建筑垃圾監管技術(shù)

基于GIS和物聯(lián)網(wǎng)的建筑垃圾監管技術(shù)是指高度集成射頻識別（RFID）、車(chē)牌識別（VLPR）、衛星定位系統、地理信息系統（GIS）、移動(dòng)通訊等技術(shù)，針對施工現場(chǎng)建筑垃圾進(jìn)行綜合監管的信息平臺。該平臺通過(guò)對施工現場(chǎng)建筑垃圾的申報、識別、計量、運輸、處置、結算、統計分析等環(huán)節的信息化管理，可為過(guò)程監管及環(huán)保政策研究提供詳實(shí)的分析數據，有效推動(dòng)建筑垃圾的規范化、系統化、智能化管理，全方位、多角度提升建筑垃圾管理的水平。

10.8.1 技術(shù)內容

（1）申報管理：實(shí)現建筑垃圾基本信息、排放量信息和運輸信息等的網(wǎng)上申報。

（2）識別、計量管理：利用攝像頭對車(chē)載建筑垃圾進(jìn)行抓拍，通過(guò)與建筑垃圾基本信息比對分析，實(shí)現建筑垃圾分類(lèi)識別、稱(chēng)重計量，自動(dòng)輸出二維碼標簽。

（3）運輸監管：利用衛星定位系統和GIS技術(shù)實(shí)現對建筑垃圾運輸進(jìn)行跟蹤監控，確保按照申報條件中的運輸路線(xiàn)進(jìn)行運輸。利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器實(shí)現對垃圾車(chē)輛防護措施進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，確保運輸途中不隨意遺撒。

（4）處置管理：利用攝像頭對建筑垃圾傾倒過(guò)程監控，確保垃圾傾倒在指定地點(diǎn)。

（5）結算：對應垃圾處理中心的垃圾分類(lèi)，自動(dòng)產(chǎn)生電子結算單據，確保按時(shí)結算，并能對結算情況進(jìn)行查詢(xún)。

（6）統計分析：通過(guò)對建筑垃圾總量、分類(lèi)總量、計劃量的自動(dòng)統計，與實(shí)際外運量進(jìn)行對比分析，防止瞞報、漏報等現象。利用多項目歷史數據進(jìn)行大數據分析，找到相似類(lèi)型項目建筑垃圾產(chǎn)生量的平均值，為后續項目的建筑垃圾管理提供參考。

10.8.2 技術(shù)指標

（1）車(chē)輛識別：利用車(chē)牌識別（VLPR）技術(shù)自動(dòng)采集并甄別車(chē)輛牌照信息。

（2）建筑垃圾分類(lèi)識別：通過(guò)制卡器向射頻識別（RFID）有源卡寫(xiě)入相應建筑垃圾類(lèi)型等信息。利用項目和處理中心的地磅處閱讀器自動(dòng)識別目標對象并獲取垃圾類(lèi)型信息，攝像頭抓拍建筑垃圾照片，并將垃圾類(lèi)型信息和抓怕信息上傳至計算機進(jìn)行分析比對，確定是否放行。

（3）監控管理平臺：利用GIS、衛星定位系統和移動(dòng)應用技術(shù)建立運輸跟蹤監控系統，企業(yè)總部或地方政府主管部門(mén)可建立遠程監控管理平臺并與運輸監控系統對接，通過(guò)對運輸路徑、車(chē)輛定位等信息的動(dòng)態(tài)化、可視化監控，實(shí)現對建筑垃圾全過(guò)程監管。

（4）具備與相關(guān)系統集成的能力。

10.8.3 適用范圍

適用于建筑垃圾資源化處理程度較高城市的建筑工程，樁基及基坑圍護結構階段可根據具體情況選用。

10.8.4 工程案例

上海明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)項目，上海保利凱悅酒店項目，山東濟南高新萬(wàn)達項目，上海上證所金橋技術(shù)中心基地項目等。

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