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    建筑業(yè)10項新技術(shù)之基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項目物資全過(guò)程監管

    2017-11-17 11:59 來(lái)源:建設工程教育網(wǎng)
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    為全面提升建筑業(yè)技術(shù)水平,住房城鄉建設部公布了關(guān)于做好《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》推廣應用的通知,以下為《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》具體內容,身為一級建造師和走向一級建造師路上的你是一定要知道的:

    基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項目物資全過(guò)程監管技術(shù)

    基于物聯(lián)網(wǎng)的工程總承包項目物資全過(guò)程監管技術(shù),是指利用信息化手段建立從工廠(chǎng)到現場(chǎng)的“倉到倉”全鏈條一體化物資、物流、物管體系。通過(guò)手持終端設備和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現集裝卸、運輸、倉儲等整個(gè)物流供應鏈信息的一體化管控,實(shí)現項目物資、物流、物管的高效、科學(xué)、規范的管理,解決傳統模式下無(wú)法實(shí)時(shí)、準確的進(jìn)行物流跟蹤和動(dòng)態(tài)分析的問(wèn)題,從而提升工程總承包項目物資全過(guò)程監管水平。

    10.6.1 技術(shù)內容

    (1)建立工程總承包項目物資全過(guò)程監管平臺,實(shí)現編碼管理、終端掃描、報關(guān)審核、節點(diǎn)控制、現場(chǎng)信息監控等功能,同時(shí)支持單項目統計和多項目對比,為項目經(jīng)理和決策者提供物資全過(guò)程監管支撐。

    (2)編碼管理:以合同BOQ清單為基礎,采用統一編碼標準,包括設備KKS編碼、部套編碼、物資編碼、箱件編碼、工廠(chǎng)編號及圖號編碼,并自動(dòng)生成可供物聯(lián)網(wǎng)設備掃描的條形碼,實(shí)現業(yè)務(wù)快速流轉,減少人為差錯。

    (3)終端掃描:在各個(gè)運輸環(huán)節,通過(guò)手持智能終端設備,對條形碼進(jìn)行掃碼,并上傳至工程總承包項目物資全過(guò)程監管平臺,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)數據的自動(dòng)采集,實(shí)現集裝卸、運輸、倉儲等整個(gè)物流供應鏈信息共享。

    (4)報關(guān)審核:建立報關(guān)審核信息平臺,完善企業(yè)物資海關(guān)編碼庫,適應新形勢下海關(guān)無(wú)紙化報關(guān)要求,規避工程總承包項目物資貨量大、發(fā)船批次多、清關(guān)延誤等風(fēng)險,保證各項出口物資的順利直達。

    (5)節點(diǎn)控制:根據工程總承包計劃設置物流運輸時(shí)間控制節點(diǎn),包括海外海運至發(fā)貨港口、境內陸運至車(chē)站、報關(guān)直達、物資裝船、海上運輸、物資清關(guān)、陸地運輸等,明確運輸節點(diǎn)的起止時(shí)間,以便工程總承包項目物資全過(guò)程監管平臺根據物聯(lián)網(wǎng)掃碼結果,動(dòng)態(tài)分析偏差,進(jìn)行預警。

    (6)現場(chǎng)信息監控:建立現場(chǎng)物資倉儲平臺,通過(guò)運輸過(guò)程中物聯(lián)網(wǎng)數據的更新,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監管物資的發(fā)貨、運輸、集港、到貨、驗收等環(huán)節,以便現場(chǎng)合理安排項目進(jìn)度計劃,實(shí)現物資全過(guò)程閉環(huán)管理。

    10.6.2 技術(shù)指標

    (1)建立統一的工程總承包項目物資全過(guò)程監管平臺,運用大數據分析、工作流和移動(dòng)應用等技術(shù),實(shí)現多項目管理,相關(guān)人員可通過(guò)手機隨時(shí)獲取信息,同時(shí)支持云部署、云存儲模式,支持多方協(xié)同,業(yè)務(wù)上下貫通,邏輯上分管理策劃層、業(yè)務(wù)標準化層、數據共享層三層結構。

    (2)采用定制移動(dòng)終端,實(shí)現遠距離(>5m)條碼掃描,監聽(tīng)手持設備掃描數據,通過(guò)https安全協(xié)議,使終端數據快速、直接、安全送達服務(wù)器,實(shí)現貨物遠距離快速清點(diǎn)和物流狀態(tài)實(shí)時(shí)更新。

    (3)以條形碼作為唯一身份編碼形式,并將打印的條碼貼至箱件,掃碼時(shí),系統自動(dòng)進(jìn)行校驗,實(shí)現各運輸環(huán)節箱件內物資的快速核對。

    (4)通過(guò)衛星定位技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)條碼技術(shù),實(shí)現箱件位置的快速定位和箱件內物資的快速查找。

    (5)將規劃好的推送邏輯、時(shí)機、目標置入系統,實(shí)時(shí)監聽(tīng)物聯(lián)網(wǎng)數據獲取狀態(tài)并進(jìn)行對比分析,滿(mǎn)足觸發(fā)條件,自動(dòng)通過(guò)待辦任務(wù)、郵件、微信、短信等形式推送給相關(guān)方,進(jìn)行預警提醒,對未確認的提醒,可設定重復發(fā)送周期。

    (6)支持離線(xiàn)應用,可采用離線(xiàn)工具實(shí)現數據采集。在聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,自動(dòng)同步到服務(wù)器或者通過(guò)郵件發(fā)送給相關(guān)方進(jìn)行導入。

    (7)具備與其他管理系統進(jìn)行數據集成共享的功能。

    10.6.3 適用范圍

    國內外工程總承包項目物資的物流、物管。

    10.6.4 工程案例

    內蒙古昇華新農村光伏小鎮建設項目,沙特拉比格海水淡化廠(chǎng)區建設項目,新疆烏魯木齊2×1100MW超超臨界空冷機組項目,寧夏寧東2×660MW燃機擴建項目,孟加拉艾薩拉姆2×600MW燃機項目等。

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