上述對事故致因的分析及其采取的措施符合()。

某礦上輔助運輸環(huán)節復雜,運輸事故比例較高。根據對提升事故致因的分析,發(fā)現一是由于提升運輸的鋼絲繩攔擋裝置反應遲緩;二是由于礦工在斜井作業(yè)時(shí),未能意識到自己的不安全行為。為了保障斜井提升運輸的安全性,該礦井對斜井提升運輸的安全防護裝置進(jìn)行了智能化改造;同時(shí)強化職工安全意識,避免不安全行為發(fā)生。上述對事故致因的分析及其采取的措施符合( )。
A.海因里希事故連鎖理論 B.軌跡交叉理論
C.事故頻發(fā)傾向理論 D.能量以外釋放理論
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是軌跡交叉理論。在事故發(fā)展進(jìn)程中,人的因素運動(dòng)軌跡與物的因素運動(dòng)軌跡的交點(diǎn)就是事故發(fā)生的時(shí)間和空間,即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時(shí)間、同一空間,或者說(shuō)人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇,則將在此時(shí)間、空間發(fā)生事故。

報考指南
報 名 時(shí) 間
6月左右
大綱 / 教材
6月左右
準考證打印
考前10日至一周內
考 試 時(shí) 間
10月25、26日
考 試 成 績(jì)
考后2個(gè)月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月左右
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