小編提醒：2014年招標(biāo)師考試備考正在緊鑼密鼓的進行中，小編整理了一些《項目管理與招標(biāo)采購》復(fù)習(xí)知識點，希望對您有所幫助。

　　2.《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

　　《INCOTERMS》2000所歸納的13種

　　2010版《INCOTERMS》主要變化13種減至11中

　　新增DAT

　　DAP

　　貿(mào)易術(shù)語可以劃分為四組，即E、F、C和D組：

　�。�1）E組，EXW，工廠交貨。

　　賣方負責(zé)在其所在地即生產(chǎn)工廠、車間、倉庫等把貨物交付給買方，但通常不負責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛；不辦理貨物清關(guān)手續(xù)；賣方無訂立運輸合同與保險合同的義務(wù)。風(fēng)險轉(zhuǎn)移以在指定的交貨地點將貨物置于買方支配之下時為分界點；費用劃分與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點相一致。因此，賣方的風(fēng)險、責(zé)任、費用都是最小的，買方承擔(dān)義務(wù)最大的一種價格術(shù)語。買方不能直接或間接地辦理出口手續(xù)時，不應(yīng)使用該術(shù)語。

　�。�2）F組

　　1）FCA，貨交承運人。指賣方在規(guī)定的時間、地點把貨物交給買方指定的承運人，辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，履行其交貨義務(wù)；賣方無訂立運輸合同與保險合同的義務(wù)。

　　風(fēng)險轉(zhuǎn)移以在指定的交貨地點將貨物交由承運人照管時為分界點；費用劃分與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點相一致。買方自負費用訂立從指定地點裝運貨物的運輸合同，并及時通知賣方。FCA適用各種運輸方式。

　　2）FAS，裝運港船邊交貨。指賣方在裝運港碼頭或駁船將貨交至指定的船邊，履行其交貨義務(wù)，此后一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險即由買方承擔(dān)。賣方還應(yīng)負責(zé)辦理有關(guān)出口手續(xù)及支付有關(guān)出口稅捐。采用這一術(shù)語，賣方無訂立運輸合同與保險合同的義務(wù)。

　　3）FOB，裝運港船上交貨。指賣方負責(zé)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

　　賣方責(zé)任：在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。負責(zé)貨物在裝運港越過船舷以前的一切費用和風(fēng)險；負責(zé)辦理貨物的出口清關(guān)手續(xù)，提供出口許可證，支付出口關(guān)稅和費用；負責(zé)提供商業(yè)發(fā)票，清潔的已裝船單據(jù)以及其他合同規(guī)定的單據(jù)。

　　買方責(zé)任：買方要負責(zé)租船訂艙，支付運費，并將船期、船名及時通知賣方。貨物在裝運港越過船舷后的其他責(zé)任、費用也都由買方負擔(dān)，包括取得進口許可證或其他官方證件，以及辦理貨物入境手續(xù)和費用。

　�。�3）C組

　　1）CFR，成本加運費。指賣方負責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運日期內(nèi)將貨物裝上運往指定目的港的船舶，負擔(dān)貨物裝船越過船舷以前的一切費用和風(fēng)險，負責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，支付運費。買方負擔(dān)貨物越過船舷以后的各種費用和風(fēng)險，負責(zé)辦理從裝運港至目的地的貨運保險，支付保險費。

　　2）CIF，成本加保險費、運費。

　　賣方責(zé)任：負責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運日期或期間內(nèi)將貨物裝上運往指定目的港的船舶，裝船后及時通知買方。賣方還要負責(zé)辦理從裝運港到目的港的貨運保險，支付保險費；辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，負擔(dān)貨物裝上船舶前的一切費用和風(fēng)險。

　　買方責(zé)任：負擔(dān)除運費和保險費以外的貨物在海運途中發(fā)生的一切費用。買方負擔(dān)貨物越過船舷以后的各項費用和風(fēng)險。按合同規(guī)定支付貨款，并接受符合合同的單據(jù)；在指定目的地向收取貨物，自負風(fēng)險和費用，辦理進口手續(xù)。

　　3）CPT，運費付至。賣方要自負費用訂立將貨物運至指定目的地的運輸合同，支付運費；負責(zé)按合同規(guī)定的時間將貨物交給承運人，并及時通知買方；賣方負責(zé)貨物出口報關(guān)的手續(xù)和費用，承擔(dān)貨物風(fēng)險直至按合同規(guī)定時間將貨物交由第一承運人保管時為止。買方在合同規(guī)定的地點受領(lǐng)貨物，支付貨款，負擔(dān)除運費以外的貨物自交貨地點直至到達目的地為止的一切費用以及卸貨費和進口稅捐，承擔(dān)貨物已交由第一承運人保管后的一切風(fēng)險。

　　4）CIP，運費、保險費付至。按CIP術(shù)語成交，賣方除具有與CPT術(shù)語相同的義務(wù)外，還應(yīng)為買方辦理貨運保險，并提供約定的單據(jù)后，即完成履行合同的義務(wù)。其他各項義務(wù)以及賣方交貨地點、風(fēng)險劃分界限等都與CPT相同。

　�。�4）D組

　　1）DAP（delivered at place）：目的地交貨，類似于取代了的DAF、DES和DDU三個術(shù)語，指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無需卸貨即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用（除進口費用外）。

　　2）DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨。賣方須負責(zé)風(fēng)險轉(zhuǎn)移：賣方承擔(dān)將貨物交至指定目的地或目的港的集散站之前的一切風(fēng)險。待貨物交買方處置后其一切風(fēng)險及費用全歸買方自行負責(zé)。

　　3）DDP，完稅后交貨（指定目的地）。賣方負責(zé)將貨物運到合同規(guī)定的進口國的指定地點，履行其交貨義務(wù)，并承擔(dān)交貨前的一切責(zé)任、費用和風(fēng)險，包括貨物出口和進口的手續(xù)和費用。賣方不能直接或間接的獲得進口許可證，不應(yīng)使用該術(shù)語。

　　EXW、FAS、DAP、DAT、DDP是實際交貨，是指賣方要在規(guī)定的時間和地點，將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方；

　　FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP六種貿(mào)易術(shù)語都屬于象征性交貨，即俗稱的單據(jù)買賣，賣方憑單交貨，買方憑單付款，賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證貨物到達買方。

　　適用于海洋和內(nèi)河運輸?shù)难b運港交貨的貿(mào)易術(shù)語：FOB、CFR、CIF，風(fēng)險的劃分是裝運港船舷；適用于多種運輸工具的貨交承運人的貿(mào)易術(shù)語：FCA、CPT、CIP，風(fēng)險的劃分是貨交承運人。