大部分省份二級造價(jià)工程師今年考試時(shí)間還未確定，因受疫情影響，之前確定上半年考試的省份也推遲到了下半年，這對于考生們來(lái)說(shuō)無(wú)非是一個(gè)很好的消息，因為大家有更多時(shí)間來(lái)進(jìn)行復習了，在這里，小編為大家提供一些二級造價(jià)考試的知識點(diǎn)，希望能幫助到大家。這里有各省份2020年二級造價(jià)考試匯總，可以關(guān)注下！

浮籠事故在灌注水下混凝土過(guò)程中并不鮮見(jiàn)，對于只下半籠(即鋼筋籠長(cháng)度小于成孔深度)的鉆孔樁更是有可能發(fā)生。產(chǎn)生這種現象的原因與混凝土的頂推力有關(guān)，但預防不力是一個(gè)因素，所以下籠時(shí)應采取相對固定措施，盡可能多焊幾條主筋在鉆機底座上，增大固結力。

在灌注過(guò)程中混凝土何時(shí)接近或進(jìn)入鋼筋籠應做到心中有數。在混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋籠時(shí)，應保持許可范圍之內的較深埋管，并連續灌入混凝土盡可能減少混凝土從導管底口出來(lái)后對鋼筋籠的沖擊力;當混凝土面進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，適當提升導管，以增加鋼筋籠的埋深，使得混凝土與鋼筋籠的握裹力保證鋼筋籠不至上浮。

如果出現浮籠(環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)員頻道提供浮籠復習資料)，應盡快處理，扼制繼續上浮，最好用多根直徑6cm左右鋼管套住鋼筋籠主筋再焊在護筒上，并用鋼筋或方木成網(wǎng)狀壓住所焊鋼管及護筒，這樣，還能保證鋼筋籠上浮時(shí)不至過(guò)份偏位。

施工事故時(shí)有發(fā)生，為保證工程質(zhì)量，應堅持預防為主、防微杜漸的原則。

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