2017年造價(jià)《土建計(jì)量》:地下鐵路路網(wǎng)的基本類型
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?、賳尉€式。僅在客運(yùn)最繁忙的地段重點(diǎn)地修一、二條線路。
②單環(huán)式。在客流量集中的道路下面設(shè)置地鐵線路,并閉合成環(huán),便于車輛運(yùn)行,減少折返設(shè)備。
③多線式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道,可設(shè)置多線路網(wǎng),這幾條線路往往在市中心區(qū)交匯,這樣,便于乘客自一條線路換乘另一條線路,也有利于線路的延長(zhǎng)擴(kuò)建。
?、苤刖W(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線路與環(huán)形線路組合,其運(yùn)送能力很大,可減少旅客的換乘次數(shù),又能避免客流集中堵塞,減輕像多線式存在的市中區(qū)換乘的負(fù)擔(dān)。
?、萜灞P式。地鐵線路沿城市棋盤式的道路系統(tǒng)建設(shè)而成,線路網(wǎng)密度大,客流量分散,但乘客換乘次數(shù)增多,增加了車站設(shè)備的復(fù)雜性。
