2018年造價工程師考試時間定于10月27、28日，距離考試時間越來越近，趕緊跟著小編一起看看造價工程師工程計價的考點吧！

　　進(jìn)口設(shè)備的交易價格

　　在國際貿(mào)易中，較為廣泛使用的交易價格術(shù)語有FOB、CFR和CIF。

　　(1)FOB即free on board，意為裝運(yùn)港船上交貨，亦稱為離岸價格。FOB術(shù)語是指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨義務(wù)。風(fēng)險轉(zhuǎn)移，以在指定的裝運(yùn)港貨物越過船舷時為分界點。費(fèi)用劃分與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點相一致。

　　(2)CFR即cost freight，意為成本加運(yùn)費(fèi)，或稱之為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價。CFR是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必需支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。與FOB價格相比，CFR的費(fèi)用劃分與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的分界點是不一致的。

　　(3)CIF即cost insurance freight，意為成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，習(xí)慣稱到岸價格。在CIF術(shù)語中，賣方除負(fù)有與CFR相同的義務(wù)外，還應(yīng)辦理貨物在運(yùn)輸途中最低險別的海運(yùn)保險，并應(yīng)支付保險費(fèi)。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行做出額外的保險安排。除保險這項義務(wù)之外，買方的義務(wù)也與CFR相同。

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