想要報考一級造價(jià)工程師考試的小伙伴們注意了！你造嗎？在備考一級造價(jià)工程師考試是可是有很多坑，踩中一個(gè)，你能通過(guò)一級造價(jià)工程師考試的幾率將會(huì )下降超多的！快來(lái)一起看看。

　　第一坑：低估考試難度

　　一般來(lái)說(shuō)，每年踩中這個(gè)坑的造價(jià)考生是非常少的，畢竟造價(jià)有多難，沒(méi)考過(guò)也該聽(tīng)說(shuō)過(guò)了。不過(guò)每年其實(shí)還是很多人會(huì )在中這個(gè)坑，而且大多數人都是踩中了這個(gè)坑而不自知，所以小編還是要跟大家說(shuō)一說(shuō)的。

　　首先，讓我們先看一組數據：

　　2015年造價(jià)工程師報考22萬(wàn)人次，通過(guò)人數僅13000多人，成功率為6.3%。

　　2016年造價(jià)工程師報考25萬(wàn)人次，通過(guò)人數僅19000多人，成功率為7.6%。

　　2017年造價(jià)工程師報考28萬(wàn)人次，通過(guò)人數僅17000多人，成功率為6.2%。

　　總的來(lái)說(shuō)，歷年造價(jià)工程師考試通過(guò)率大約在5%-10%之間，其中一次就直達拿證的更是少之又少。所以在備考一級造價(jià)工程師考試的時(shí)候，可千萬(wàn)別小瞧了它，不要放松警惕啊。

　　第二坑：教材看不進(jìn)，看不懂，看了就忘

　　啃教材有多痛苦？試過(guò)的人都表示，知識點(diǎn)繁多，又雜又亂，看了計量忘了計價(jià)。這也就算了，更致命的是，大多數知識點(diǎn)跟工作一毛錢(qián)關(guān)系都沒(méi)有！根本理解不了。可是教材再難，也得看不是？在這里，小編還是建議大家跟著(zhù)教學(xué)視頻一起，邊看教材邊做筆記，畢竟真人講解還是比生硬的文字要容易理解得多，經(jīng)驗豐富的老師，總能用自己的方式將枯燥難懂的知識點(diǎn)講解得生動(dòng)有趣。

　　當然，在觀(guān)看教學(xué)視頻和閱讀教材的同時(shí)，大家還需要做另一件事，那就是建立一份屬于自己的知識體系，將復雜繁多的知識點(diǎn)進(jìn)行組塊，形成一個(gè)邏輯性、概念性的系統，能幫助我們更好地理解和記憶，下次再翻開(kāi)教材，就不會(huì )感覺(jué)又一夜回到解放前啦！

　　第三坑：下載強迫癥

　　小編還發(fā)現一個(gè)特別有趣的現象，大部分考友從決定考試的瞬間起，似乎都不可避免地患上了一種病叫“下載強迫癥”。試題、講義、模擬題、各種學(xué)習視頻，只要看起來(lái)跟考試有點(diǎn)關(guān)系的一股腦統統download，找遍各種渠道各種平臺，不知疲倦、求知若渴，找資料的時(shí)間甚至比學(xué)習時(shí)間還要多。其實(shí)，無(wú)論是學(xué)習資料還是練習題，都是在于精而不在于多，況且很多時(shí)候，大伙們費盡心思找來(lái)的資料，可能毫無(wú)學(xué)習價(jià)值。

　　關(guān)于習題練習，學(xué)習完一章知識，就可以進(jìn)行相應的習題練習，鞏固知識點(diǎn)。后期則是訓練答題速度和答題技巧，學(xué)會(huì )建立答題模板，并對各種題型進(jìn)行分類(lèi)總結，實(shí)現舉一反三。相較于毫無(wú)方向的題海戰術(shù)，精選幾套習題集，練透吃透，效果來(lái)得更好哦！

　　第四坑：佛系拖延癥

　　最近，小編聽(tīng)到最多話(huà)就是：“18年的成績(jì)都還沒(méi)出，19年的考試還遠著(zhù)呢！”“新教材都還沒(méi)出來(lái)，現在就學(xué)習也忒早了？”“離考試還有10個(gè)月呢，不急不急~”“現在哪有空看書(shū)啊，過(guò)幾個(gè)月再學(xué)吧！”沒(méi)有時(shí)間觀(guān)念，大概就是備考造價(jià)最致命的殺手。

　　竟然還有考友跟小編說(shuō)：“造價(jià)考試成績(jì)都已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行4年一個(gè)滾動(dòng)周期了，我今年先考個(gè)2門(mén)，明年再專(zhuān)心考2門(mén)，還能考不過(guò)嗎？”備考一年就已經(jīng)很艱辛了，您還真準備熬四年啊！話(huà)說(shuō)回來(lái)，現在備考真的為之過(guò)早嗎？

　　唉~對于這些問(wèn)題，小編都想大喊：醒一醒啊，朋友！這不就是傳說(shuō)中的輸在了起跑線(xiàn)上么。而且有這種心態(tài)的朋友，你在不知不覺(jué)中還同時(shí)踩了第一坑！

　　根據我們多年對學(xué)員開(kāi)始情況的統計，發(fā)現考試通過(guò)率與學(xué)習周期時(shí)間長(cháng)度成正比，尤其是從前一年12月份就開(kāi)始著(zhù)手備考的學(xué)員，平均一次取證率高達90%。

　　越早備考，學(xué)習越輕松，越是臨近考試，就越要付出比其他人更多的努力，人家一天學(xué)2個(gè)小時(shí)，你可能需要學(xué)5小時(shí)或者更多才能彌補，相信大部分考友都是工作繁忙的職場(chǎng)人士，想要抽出大量時(shí)間并不現實(shí)，所以，等到臨近考試才想起來(lái)要學(xué)習就真的真的為時(shí)已晚了。

　　最后，相信大家都知道，考造價(jià)的難度不僅僅在于要記憶枯燥繁多的知識點(diǎn)，要不斷練習攻克那些連題都看不懂的案例分析，最難的一點(diǎn)在于，高強度的工作讓已經(jīng)人喘不過(guò)氣，下了班還得陪孩子陪家人，離開(kāi)學(xué)校多年，記憶力也不如從前，還得從頭拿起教材，心無(wú)旁騖，無(wú)論從時(shí)間還是從心理，都是一個(gè)很難克服的難關(guān)。

　　一級造價(jià)工程師證書(shū)在建筑行業(yè)中是一個(gè)含金量很大的證書(shū)，小編真心期望大家都能順利考取該證書(shū)。但是想要獲得什么，必定先要付出什么。網(wǎng)校只能在大家備考一級造價(jià)工程師考試的過(guò)程中提示大家該做什么、不該做什么，但是具體怎么做就是由大家決定的了。不過(guò)不管怎樣，小編都祝愿大家能夠在備考一級造價(jià)工程師考試的道路上越走越順，早日考取一級造價(jià)工程師證書(shū)。