�。�1）視力隨車速的增加，視力減弱。在中等車速情況下，司乘人員需有1/16秒的時間，才能注視看清目標；視點從一點跳到另一點的中間過程是模糊的，一旦對景物辨認不清，就失去了再次辨認的機會。

　�。�2）視野汽車行駛速度提高，視野變小，注意力集中點距離變大，清楚辨認前方的距離縮小。例如，速度70Km/h，注視點在車前360m，視野范圍65°，速度100Km/h，注視點在車前600m，視野范圍40°。

　�。�3）亮度適應人們從明亮的環(huán)境進入暗處時，初始階段會什么都看不見，只有逐步適應了黑暗環(huán)境后，才能區(qū)分出物體的輪廓，這種適應過程稱為暗適應。從暗處進入明亮的環(huán)境時，人們最初會感到非常刺眼，無法立刻看清周圍的物體，適應后才能恢復正常的視覺，這種現(xiàn)象成為明適應，在進出隧道時明暗急劇變化，眼睛瞬間不能適應，看不清前方，既所謂的黑洞效應。

　�。�4）色覺紅色的易見性最高，以下依次為橙色、白色和綠色。

　�。�5）眩光若視野內(nèi)有亮度極高的物體或強烈的亮度對比，則可引起不舒適或造成視力降低的現(xiàn)象。道路上對行車輛的車燈是一種眩光，常常令人看不清物體，嚴重的會使人眼睛感覺刺痛，視力減退。

　　（6）視覺疲勞司機在長時間的駕駛中，道路枯燥乏味的景觀很容易造成視覺疲勞。