資料收集包括線路的設(shè)計、施工資料及線路區(qū)域的氣候、水文、工程地質(zhì)等情況，并了解其變化規(guī)律，為防治病害提供第一手資料；　　二、根據(jù)線路當(dāng)前的狀態(tài)及運營情況，應(yīng)每3至5行一次線路的普查，評估線路的安全狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)病害趨勢并進(jìn)行相應(yīng)的處置。調(diào)查的方法除了傳統(tǒng)的人工調(diào)查、軌檢車檢測外，鐵道部目前正在推廣鐵路路基快速物探檢測系統(tǒng)，檢測深度達(dá)軌面下2.5m度可達(dá)80km/h入路基和路基積水，保持路基面排水坡度。

　　路基病害的整治應(yīng)從路基填料（改變其填料類型、改變填料的成分）防止水侵入（改善路基結(jié)構(gòu)設(shè)計）、提高路基強度和剛度（改善路基結(jié)構(gòu)設(shè)計）入手，路基的整治流程如下：

　　前期準(zhǔn)備→總體方案→檢測路基→細(xì)化方案→治理施工→效果評價處理路基病害基本按以下步驟進(jìn)行：

　　（1）需要檢測路基病害，判斷路基病害的類型、發(fā)生的部位及規(guī)模大小、嚴(yán)重程度；

　�。�2）對產(chǎn)生病害的主要原因進(jìn)行分析：一般為填料、水分侵入、強度不足等方面的問題；

　�。�3）擬采取的措施：應(yīng)采用技術(shù)上可行（控制病害產(chǎn)生原因）、經(jīng)濟上合理的治理方法。