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2014-05-26 15:50 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
。1)預(yù)定堆料的下承層在堆料前應(yīng)先灑水,使其表面濕潤。
。2)材料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。
。3)采用二灰混合料時,先將粉煤灰運到路上;采用二灰土?xí)r,先將土運到路上;采用二灰粒料時,先將粒料運到路上。在同一料場供料的路段內(nèi),由遠(yuǎn)到近按計算的距離卸置于下承層中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,避免料不夠或過多。
。4)料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口,材料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。
(5)應(yīng)事先通過試驗確定各種材料及混合料的松鋪系數(shù)。
(6)采用機械路拌時,應(yīng)采用層鋪法,即將先運到路上的材料攤鋪均勻后,再往路上運送第二種材料,將第二種材料攤鋪均勻后,再往路上運送第三種材料。
在攤鋪集料前,應(yīng)先在未堆料的下承層上灑水,使其表面濕潤。然后再用平地機或其它合適的機具將料均勻地攤在預(yù)定的寬度上,表面應(yīng)力求平整,并具有規(guī)定的路拱。粒料應(yīng)較濕潤,必要時先灑少量水。第一種材料攤鋪均勻后,宜先用壓路機碾壓1~2遍,然后再運送并攤鋪第二種材料。在二種材料層上,也應(yīng)先用壓路機碾壓1~2遍,然后再運送并攤鋪第三種材料。
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