a.定位旋測：在浮吊工作船進入墩位前，先經(jīng)過測量將樁位用浮標形式定位，待定位船拋錨就位后，選用平臺鋼管樁中一根作定位樁，先行震入，以后再以此根做定位的標準。

　　b.施打順序以浮吊移動方便為準，浮吊大致分為三類：汽車（履帶）浮吊，桅桿浮吊，龍門浮吊，其中汽車浮吊是在鋼駁船上裝設汽車（履帶）吊，考慮到震動錘的沖擊力較大，為穩(wěn)定起見，常將船尾（頭）對準鋼管樁，鋼管樁安裝了震動錘后，頂部用4根風纜固定，纜風繩可設在工作船上或已施打的鋼管樁上，纜風繩的作用是控制鋼管樁的豎向傾斜，鋼管樁震沉到工作平臺高程后停止，再接長，依次施工直到設計位置，一個平臺的鋼管樁要集中施打，才能發(fā)揮效率。

　　c.為提高大型高級鉆機功效，在施工組織設計中至少要安排多套平臺與鋼管樁。

　　d.樁頭處理：按平臺設計標高將樁頭割平，在端部相當于鋼管1個直徑D的深度內(nèi)，焊一塊水平隔板做底模板，再在端部焊頂蓋板（20mm厚）在其中心留ф20mm孔來澆封頭砼，藉以保證接頭部位的平穩(wěn)。

　　e.當平臺鋼管樁出水較高或流速較大時，鋼管樁頂要設橫梁，設剪力撐，形成框架，然后在橫梁上安裝縱桁梁，在縱桁梁節(jié)間支點上安置工字鋼橫梁，并用抱箍固定，在橫梁上鋪設木（竹）跳板，在此平臺架設工作基本完成。