隨著此前幾年汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長(zhǎng)，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可，至2013年8月止，在國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

　　據(jù)《2013-2017年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》[1]數(shù)據(jù)顯示2011年，中國(guó)汽車產(chǎn)量為1841.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.84%；銷量為1850.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.45%.2012年上半年，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、汽車鼓勵(lì)政策推出以及多地的限購(gòu)措施等因素的影響，全國(guó)汽車市場(chǎng)受上年市場(chǎng)低迷慣性作用影響，產(chǎn)銷繼續(xù)呈疲弱態(tài)勢(shì)，價(jià)格持續(xù)走低。2012年1-8月，我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量1247.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.19%；實(shí)現(xiàn)汽車銷量1247.47萬(wàn)輛，同比增4.10%，增長(zhǎng)勢(shì)頭開(kāi)始趨于放緩。預(yù)計(jì)后期產(chǎn)銷差距將進(jìn)一步拉大，庫(kù)存上升幅度將會(huì)大于需求回升速度，總體仍將呈供給略顯寬松的市場(chǎng)格局。

　　我國(guó)汽車業(yè)的高速發(fā)展，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)市場(chǎng)需求持續(xù)大幅增長(zhǎng)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中心的分析數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模約為60億元人民幣，預(yù)計(jì)2012年我國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到69億元人民幣，同比增幅約為15%.

　　我國(guó)作為世界上主要的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)基地，近幾年來(lái)，受益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車空調(diào)行業(yè)也取得了較快的發(fā)展。

　　到目前為止，我國(guó)已基本上形成了門類齊全，大、中、小配套的汽車空調(diào)生產(chǎn)體系，具備了年產(chǎn)轎車空調(diào)500-600萬(wàn)套，中、重型汽車空調(diào)40萬(wàn)套，大客車空調(diào)20萬(wàn)套的生產(chǎn)能力，不僅能完全滿足我國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，部分企業(yè)已具備了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的能力。

　　盡管中國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)潛力巨大，但也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，全球原料價(jià)格上漲給行業(yè)帶來(lái)巨大成本壓力；在產(chǎn)品方面，貨車及一些專用車的空調(diào)生產(chǎn)較少，市場(chǎng)需求還不能滿足；在技術(shù)方面，節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)給行業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。前瞻網(wǎng)認(rèn)為，隨著中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，未來(lái)消費(fèi)者將更多地注重汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性、娛樂(lè)性、輔助性和節(jié)能減排性，一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車空調(diào)產(chǎn)品將更受歡迎；在技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)方面，汽車空調(diào)將會(huì)向環(huán)保空調(diào)、綠色空調(diào)，小型節(jié)能化、舒適、自動(dòng)化方向發(fā)展。