建設(shè)工程教育網(wǎng) > 專業(yè)資料 > 工藝工法 > 路橋工程 > 正文
2015-07-11 09:49 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1）在整個張拉過程中，要檢查有無斷、滑絲現(xiàn)象。終張拉完24小時后，應(yīng)檢查工作錨夾片回縮及鋼絞線有無斷、滑絲現(xiàn)象。
2）油表讀數(shù)準確，終張拉時持荷5min。
3）實測伸長值與計算伸長值相差不超過±6%。
4）做好張拉前和張拉時的三控，張拉過程中應(yīng)做到三同心。
5）張拉后每端鋼絞線回縮量不超過6mm，同束工作錨夾片外露量差值不得超過1mm。
6）每片梁張拉時，必須有專人負責及時。填寫張拉記錄。
7）在終張拉完成后用防水涂料對錨具進行防水處理。
1、凡本網(wǎng)注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，且必須注明“來源：建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品，并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，請與著作權(quán)人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
