（一）連續(xù)剛構(gòu)主梁0#段施工

　　1、0#段施工方法

　　0#段采用墩頂托架平臺施工。0#段節(jié)段較長，混凝土方量大，計(jì)劃分兩層澆注。外側(cè)模為定型大塊鋼模，邊角部分用組合鋼模補(bǔ)齊；內(nèi)模采用組合鋼模板配以適量木模；端模采用鋼木組合模板。0#段分層澆注時(shí)水平施工縫要鑿毛，并在上層砼澆注前撒高標(biāo)號水泥凈漿，提高兩層砼粘結(jié)力。模板及鋼筋采用塔吊提升，在井架上安裝泵送管道，砼采用泵送入模，插入式振搗器振搗。

　　2、0#段施工工藝

　�。�1）施工流程

　　安裝墩頂托架平臺及底模→安裝0#段外側(cè)模→安裝卸落木楔或千斤頂→調(diào)整0#段外側(cè)模就位→托架平臺預(yù)壓、卸載→調(diào)整模板位置及標(biāo)高→綁扎底板鋼筋和腹板的伸入鋼筋→安裝底板上的預(yù)應(yīng)力筋管道和預(yù)應(yīng)力筋→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→安裝腹板縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋→安裝腹板和橫隔板模板→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→安裝頂板底模→綁扎頂板底層鋼筋及管道定位筋→安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道及橫向預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋→安裝頂板上層鋼筋網(wǎng)→監(jiān)理工程師驗(yàn)收→澆筑0#段混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除端模→兩端混凝土連接面鑿毛并用高壓水沖洗干凈→混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期后張拉縱向、橫向及豎向預(yù)應(yīng)力筋→預(yù)應(yīng)力管道壓漿→拆除內(nèi)模、側(cè)模和底模→拆除墩頂托架平臺。

　�。�2）施工要點(diǎn)說明

　　墩身施工完成后，在矩形空心墩墩壁之間底托采用在δ=20mm厚的鋼板，鋼板橫向間距1.0m，在鋼板上安裝橫擔(dān)工字鋼后，縱向鋪設(shè)工字鋼，縱向工字鋼上設(shè)橫Ⅰ22，間距0.5m，在工字鋼上安裝木排架，在木排架上鋪設(shè)0#段底模。矩形空心墩外側(cè)預(yù)埋萬能桿件節(jié)點(diǎn)板，拼裝萬能桿件托架、橫擔(dān)工字鋼后，安設(shè)木排架形成0#段底模支承面，0#段底模采用組合鋼模板。托架周圍安裝角鋼圍欄，掛防護(hù)網(wǎng)。

　　支架拼裝好以后，采用砂袋法或水箱加水進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按0#段混凝土重量及其它相關(guān)施工荷載總重量的1.25倍考慮。

　　0#段施工時(shí)，根據(jù)安裝掛籃需求，預(yù)留好各種預(yù)留孔道及預(yù)埋筋，以便掛籃拼裝時(shí)能準(zhǔn)確就位。

　　0#段管道密集，混凝土澆筑后采用高壓水管沖洗管道。豎向預(yù)應(yīng)力壓漿孔設(shè)在箱梁腹板內(nèi)側(cè)面，在豎向波紋管上開孔設(shè)置注漿孔，并用密封膠帶密封。

　　0#段鋼筋及管道密集，鋼束管道位置采用定位鋼筋網(wǎng)片固定，定位鋼筋網(wǎng)片牢固地焊在鋼筋骨架上，定位鋼筋網(wǎng)片間距為0.5m，并且定位鋼筋網(wǎng)片所焊的鋼筋骨架與水平鋼筋采用點(diǎn)焊，防止管道位置移動。當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道位置與骨架鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，保持管道位置不變，適當(dāng)移動普通鋼筋位置。

　　0#段腹板混凝土澆筑時(shí)，在內(nèi)模處留設(shè)混凝土側(cè)窗及搗固孔，以減少混凝土自由傾落高度，防止混凝土離析和對管道的過度沖擊，并避免搗固棒與管道猛烈碰撞，澆筑至預(yù)留孔位置后，封閉并加固側(cè)窗，繼續(xù)向上施工。

　�。�3）鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝

　　鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件在加工場集中制作。鋼筋制作成鋼筋網(wǎng)片和鋼筋骨架，汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，塔吊提升，人工安裝。鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件安裝完畢后，布置好澆筑混凝土用的漏斗和串筒。對鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及有關(guān)預(yù)埋件位置等進(jìn)行自檢，檢查無誤后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)合格后進(jìn)行混凝土灌注。

　　（4）混凝土澆筑

　　混凝土在攪拌站集中攪拌，使用混凝土攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)，使用混凝土輸送泵垂直、水平泵送入模�；炷�土輸送管道沿塔吊架敷設(shè)，管道出口采用人工輔助布料。

　　為防止混凝土堵管和輸送過程中能耗加大，使混凝土的和易性、骨料級配、砂率滿足泵送技術(shù)要求，添加復(fù)合型外加劑。

　　灌注時(shí)分層、均勻、對稱進(jìn)行，避免墩身承受偏心壓力。先灌注底板，底板兩端混凝土直接泵送入模，中部由頂板開天窗，通過串筒入模；腹板混凝土通過“天窗”泵送入模和搗固，在灌注到一定高度后，封閉“天窗”，通過頂板泵送混凝土入模；最后灌注頂板混凝土。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制分層灌注厚度和搗固質(zhì)量，避免直接搗固預(yù)應(yīng)力波紋管，以防管道移位、滲漿�；炷�土灌注完后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度及相應(yīng)的彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，按設(shè)計(jì)要求及對稱同步原則張拉預(yù)應(yīng)力筋，并進(jìn)行壓漿。用作掛籃后錨的豎向預(yù)應(yīng)力筋暫不張拉，待掛籃前移后再張拉。

　　（二）連續(xù)主梁懸灌段施工

　　1、掛籃設(shè)計(jì)方案

　　懸灌施工采用三角垂直輕型掛籃，該掛籃液壓驅(qū)動，整體前行，主梁模板一次走行到位，結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，安全可靠，操作方便。兩個(gè)主墩上各安設(shè)兩套掛籃，同步施工。

　　該掛籃由下列系統(tǒng)組成：主梁系、外側(cè)模系、底模系、內(nèi)模系、懸吊系、錨固系和走行系。錨固系包括主錨和底錨。主錨是利用箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋通過連接器將主梁尾端錨固在箱梁頂面上。底錨是指用后錨桿將底模后托梁錨固在箱梁底板上。走行系包括牽引油缸、軌道梁、走行輪和反扣輪。軌道梁利用豎向筋錨固在箱梁頂板上，逐節(jié)倒替依次向前移動，走行輪和反扣輪沿軌道梁前移。澆筑混凝土?xí)r，打起主梁支撐，使走行輪不受力。為保證各梁段混凝土拆模后外表光潔美觀，外側(cè)模全部采用新鋼板加工制作。

　　2、掛籃拼裝及試驗(yàn)

　　0#段現(xiàn)澆完成后，進(jìn)行掛籃拼裝和試驗(yàn)工作。

　　掛籃拼裝：掛籃拼裝時(shí)，采用塔吊吊裝小型構(gòu)件，工序如下：將軌道梁安裝在預(yù)定位置，并調(diào)整固定好；吊裝主梁，安裝反扣輪和走行輪，作主梁錨固；拼裝主梁的立柱桁架，安裝主梁斜拉帶，根據(jù)主梁預(yù)拱度張緊斜拉帶；吊裝后橫梁、前橫梁和走行桁架，使主梁構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定體系；安裝前吊帶；拼裝底模，前托梁、后托梁和縱梁及模板組成一個(gè)底模系整體后，由兩臺10t卷揚(yáng)機(jī)分別吊起前、后托梁的兩端，一次起吊到位，前吊帶與前托梁連接，后托梁則錨固在箱梁底板上（底錨）；0#段脫模后，外側(cè)模前移。安裝內(nèi)模及其滑梁，調(diào)整模板，整個(gè)掛籃安裝完畢。

　　掛籃靜載試驗(yàn)方法：掛籃靜載試驗(yàn)采用底模加掛水箱逐級加載方法，墩頂兩側(cè)對稱進(jìn)行。選擇多個(gè)受力點(diǎn)，用鋼絲繩滑輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行荷載分配，總荷載為最大節(jié)段重量的1.25倍。首次加載50%，第二次加載至75%，最后加載至100%.每一級加載后持荷20分鐘，并對掛籃全面檢查，作好記錄，情況正常后，再進(jìn)行下級加載。加載方式是水泵抽水進(jìn)入水箱。試驗(yàn)人員分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，遇有緊急情況，保證水箱及時(shí)放水，掛籃卸載。試驗(yàn)?zāi)康氖菣z測掛籃的應(yīng)力和變形，并消除掛籃非彈性變形，實(shí)測彈性變形量，同時(shí)為1#段立模高程提供依據(jù)。試驗(yàn)時(shí)用應(yīng)變儀測量應(yīng)力，用水平儀觀測變形，其結(jié)果符合掛籃設(shè)計(jì)要求后方可使用。

　　3、施工工藝

　　在0#段安裝掛籃，作主錨和底錨→主梁打支撐（走行輪卸載）→作掛籃靜載試驗(yàn)→調(diào)整模板澆筑1#段混凝土→縱向預(yù)應(yīng)力穿束張拉→前吊帶、底錨桿卸載→脫模板→鋪設(shè)軌道梁→落下主梁支撐→走行吊帶吊起前后托梁→解除主錨→檢查走行輪、反扣輪和液壓牽引系統(tǒng)，清理掛籃前行障礙，做好前移準(zhǔn)備→啟動油缸，T構(gòu)兩端兩個(gè)掛籃對稱前移→掛籃走行到位→先作主錨和底錨→打起主梁支撐→調(diào)模就位，綁扎鋼筋、管道，澆筑混凝土→預(yù)應(yīng)力張拉→進(jìn)入下一循環(huán)。

　　4、懸灌施工流程

　　鋼筋制作與綁扎嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求施工，鋼筋無銹蝕、無污染，焊接牢固，安裝位置準(zhǔn)確，各部位鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)防露筋，縱向筋各節(jié)段預(yù)留長度不小于45d（鋼筋直徑），接茬鋼筋全部焊接并使接頭錯(cuò)開布置。

　　縱向波紋管逐節(jié)安裝，安裝時(shí)保證接頭處密封嚴(yán)實(shí)，在接頭左右各20cm寬度范圍內(nèi)，先纏一層黑膠布，在黑膠布上包三層塑料薄膜，再纏一層黑膠布，并用22#鐵絲捆扎結(jié)實(shí)。

　　每個(gè)梁段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成并檢查合格后，再對掛籃進(jìn)行一次安全檢查，特別是對各部分連接情況進(jìn)行檢查，并對標(biāo)高、中線再進(jìn)行一次復(fù)核，復(fù)核合格后進(jìn)行混凝土澆筑。

　　為保證梁體質(zhì)量，每個(gè)梁段均采用一次灌注完成。采用兩臺混凝土輸送泵平衡澆筑施工，T構(gòu)兩端不平衡重嚴(yán)格控制在25%之內(nèi)。澆筑梁段混凝土前，將接茬處的混凝土面鑿毛后用高壓水沖洗，并且使懸澆段模板與已成梁段緊密結(jié)合，澆筑混凝土?xí)r，從前端開始澆筑，在根部與已成梁段混凝土連接。并按先底板，然后腹板、頂板的順序，左右對稱澆筑。底板頂面在初凝前抹面，頂板混凝土初凝前拉毛。

　　嚴(yán)格控制混凝土水灰比，每立方混凝土水泥用量不大于500kg，坍落度不大于16cm.混凝土澆筑過程中，嚴(yán)格執(zhí)行混凝土澆筑工藝。

　　底板混凝土較厚，分兩層灌注搗固，腹板、橫隔板混凝土厚度較薄，高度大，且鋼筋密集，混凝土入模振搗困難，采用串筒或泵管接近混凝土面和腹板內(nèi)側(cè)開側(cè)窗灌注方法，保證混凝土自由傾落高度不超過1.5m，振搗厚度不超過30cm；頂板混凝土較薄，面積較大，灌注時(shí)分塊進(jìn)行。

　　混凝土入模及振搗過程中，為保護(hù)波紋管不被碰癟壓扁，混凝土未振實(shí)前，不準(zhǔn)操作人員在混凝土面上走動，避免管道下沉導(dǎo)致混凝土“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生。

　　梁段混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜和篷布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。

　　掛籃安裝預(yù)埋錨栓孔保持位置準(zhǔn)確，以保證下一循環(huán)掛籃的準(zhǔn)確就位。

　　5、縱、橫向預(yù)應(yīng)力施工

　　當(dāng)梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期后進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉，張拉順序是先橫向，再縱向，后豎向；縱向索對稱中線張拉；先腹板后頂板，先下后上，先長索后短索。預(yù)應(yīng)力筋的錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，在使用前，進(jìn)行外觀、硬度和靜載錨固性能檢查，要求符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用錨具、夾具和連接器》的規(guī)定，機(jī)具設(shè)備及儀表進(jìn)行定期維修和校驗(yàn)，張拉設(shè)備配套校驗(yàn)期不大于6個(gè)月，油表不大于1周，千斤頂不大于1個(gè)月。在使用過程中出現(xiàn)反�，F(xiàn)象時(shí)重新校驗(yàn)。鋼絞線下料長度按照設(shè)計(jì)確定，鋼絞線采用砂輪切割機(jī)下料，下料后進(jìn)行梳整、編束�？v向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束前采用高壓水沖洗孔道內(nèi)雜物，用空壓機(jī)吹干孔道內(nèi)水分。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束采用卷揚(yáng)機(jī)牽引、人工配合。

　　縱向預(yù)應(yīng)力束張拉流程：清理孔道→穿束→安裝錨具→張拉設(shè)備就位→鋼絞線整束預(yù)張拉至5%控制張拉應(yīng)力→整束卸載→整束張拉至10%控制張拉應(yīng)力→再卸載→整束張拉至10%控制張拉應(yīng)力（量測初始讀數(shù)）→分50%、75%、105%五級張拉至控制應(yīng)力并分別量測伸長值→持荷5min并量測總伸長值→錨固→切除多余鋼絞線→移動掛籃→封錨→壓漿。

　　縱向預(yù)應(yīng)力筋根據(jù)張拉的時(shí)間不同分為前期直束，前期下彎束和后期束，前期直束與前期下彎束在澆筑T構(gòu)時(shí)進(jìn)行張拉，后期束在T構(gòu)澆筑完畢以后以及前期直束和前期下彎束張拉完成后，主橋合攏時(shí)進(jìn)行張拉。

　　箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期時(shí)，單向單根交錯(cuò)張拉，在張拉后及時(shí)壓漿。

　　預(yù)應(yīng)力施加時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋、錨具和千斤頂位于同一軸線上，預(yù)應(yīng)力張拉采用以張拉力為主、伸長量作校核的“雙控”張拉法，當(dāng)實(shí)際伸長量與計(jì)算伸長量之差大于±6%時(shí)，查明原因并及時(shí)處理。錨固階段保證張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、滑絲數(shù)量，不超過規(guī)定數(shù)值。

　　預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后，杜絕撞擊錨具和鋼束，并立即進(jìn)行管道壓漿。

　　為確保本橋預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量，施工時(shí)從施工工藝、定位鋼筋、管道線型等方面嚴(yán)格控制。管道安裝前除去管道兩端的毛刺并檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀，管道可能漏漿時(shí)采取措施割除，管道兩端截面有變形時(shí)整形后使用。接管處及管道與喇叭管連接處用膠帶將其密封防止漏漿。預(yù)應(yīng)力管道每50厘米設(shè)置定位鋼筋網(wǎng)片一道，定位后的管道軸線偏差不大于0.5厘米。管道與喇叭管連接處，管道垂直于錨墊板。夾片用開口手柄同時(shí)將兩片夾片均勻打入錨環(huán)，使兩片夾片外端面處于同一平面內(nèi)，兩片夾片高差大于2毫米時(shí)取出重新安裝。錨環(huán)使用前檢查內(nèi)壁有否生銹，對生銹者進(jìn)行除銹處理后使用。錨下混凝土嚴(yán)格振實(shí)，同時(shí)在穿束前先清除錨具喇叭管內(nèi)的砂漿和混凝土。合理控制限位板的限位量，合理的限位量使鋼絞線沒有刮痕和輕微刮痕。各種預(yù)應(yīng)力筋，均采用砂輪切割機(jī)切割。

　　針對曲線孔道的特點(diǎn)，原則上在每束鋼束中部設(shè)置三通管，鋼束長超過 60m的，按相距20m的原則，在波紋管每個(gè)波峰的最高點(diǎn)設(shè)立泌水管，泌水管為鋼管，高出混凝土面200mm.

　　6、豎向預(yù)應(yīng)力施工

　　當(dāng)梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期時(shí)，即可進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用冷拉Ⅳ級粗鋼筋。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用鍍鋅雙波金屬波紋管成孔，千斤頂單端張拉，其上端為張拉端，下端錨固在梁體內(nèi)，并按要求設(shè)置壓漿孔。施工中嚴(yán)格控制質(zhì)量，保證管道位置準(zhǔn)確，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程進(jìn)行張拉，杜絕用電焊和氧氣乙炔切割粗鋼筋。使用前先進(jìn)行檢查，保證無銹蝕無碰傷。下料后兩端帶帽在張拉臺上逐根預(yù)拉，預(yù)拉力為100%設(shè)計(jì)張拉力。張拉前首先清除端桿、墊板上的水泥漿，檢查墊板是否水平，合格后將螺母擰至根部，并將連接螺母擰緊。然后將千斤頂就位并對中，連接精軋螺紋筋。千斤頂?shù)膹埨�頭擰入鋼筋螺紋長度不少于40mm.開啟千斤頂張拉預(yù)應(yīng)力筋，由于豎向預(yù)應(yīng)力損失較大，分多次張拉至100%控制力后，持荷1～2min，擰緊螺帽后量測伸長值，與計(jì)算值相比，偏差在±6%之內(nèi)為合格。

　　7、壓漿

　　壓漿采用注漿泵，采用灰漿攪拌機(jī)進(jìn)行水泥漿攪拌。攪拌后的水泥漿符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行流動度、泌水性試驗(yàn)，并制作漿體強(qiáng)度試塊。縱向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力張拉完成后，切除多余鋼絞線，進(jìn)行封錨混凝土立模澆筑，同時(shí)用PVC管預(yù)留孔道，以便安裝壓漿閥門。壓漿前先用高壓水清洗管道，管道壓漿保持密實(shí)，水泥漿標(biāo)號40Mpa，水灰比不大于0.4，水泥選用R42.5號普硅水泥。輸漿管選用高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力≥1MPa，壓力灌漿時(shí)不易破裂，保持連接牢固，避免脫管。

　　水泥漿進(jìn)入注漿泵之前通過1.2mm的篩網(wǎng)進(jìn)行過濾。

　　壓漿工作在灰漿流動性下降前進(jìn)行（約30～45分鐘時(shí)間內(nèi)），孔道一次連續(xù)灌注完成。為確保懸澆節(jié)段壓漿質(zhì)量，上段壓漿安排在下段砼澆筑完成后再進(jìn)行。在錨墊板上的壓漿孔上安裝帶絲扣的鋼管和高壓膠管引出砼面，在高壓膠管上安裝閥門。出漿孔閥門必須等到出濃漿后方能關(guān)閉，進(jìn)漿口閥門必須待壓力上升至0.6～0.7MPa，持荷2min保壓時(shí)間且無漏水和漏漿時(shí)才能關(guān)閉。

　　鋪設(shè)軌道梁時(shí)找好中線，鋪設(shè)平整，走行之前檢查每個(gè)錨固器，確保其處于正常工作狀態(tài)。

　　每次澆筑混凝土之前檢查主錨、底錨、吊帶、牛腿等主要受力構(gòu)件，確保其工作的可靠性和施工安全。

　　兩端掛籃前移時(shí)保持同步，防止出現(xiàn)較大不平衡彎矩。

　　掛籃施工時(shí)嚴(yán)格測量和監(jiān)控，在掛籃四周系好安全網(wǎng)，保證橋上施工安全。

　　待梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期，且縱向預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，方可轉(zhuǎn)移掛籃至下一階段。

　　（三）邊跨現(xiàn)澆段施工

　　1、邊跨施工方法

　　跨314省道特大橋T構(gòu)邊跨梁現(xiàn)澆段在臺部分搭設(shè)支架、在墩部分采用預(yù)埋牛腿法施工，尾端現(xiàn)澆段模板拼裝好后，支架部分采用砂袋法預(yù)壓，牛腿部分掛水箱預(yù)壓，另一側(cè)堆沙袋作為平衡重。預(yù)壓重量為梁段重量和其他荷載總重的1.25倍，預(yù)壓檢查合格后，模板預(yù)留沉降量，安設(shè)堵頭模板進(jìn)行尾端施工。支座安裝前首先測設(shè)支座十字線（按設(shè)計(jì)支座中心線預(yù)偏量測設(shè)），吊裝支座前先將支座底板進(jìn)行清潔，同時(shí)在墊石上刷一層1mm厚的環(huán)氧樹脂，然后將支座吊裝就位，確認(rèn)無誤后向孔內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿，插入錨栓。待錨栓固結(jié)后，用丙酮清潔支座各相對滑移面，將支座頂板安裝好。此時(shí)整個(gè)支座安裝完畢。

　　2、T構(gòu)梁邊跨現(xiàn)澆段施工工藝

　　T構(gòu)邊梁采用支架、預(yù)埋牛腿現(xiàn)澆的施工工藝。現(xiàn)澆段施工工藝流程：平整場地→拼裝支架→調(diào)整底模標(biāo)高→安裝底模、外模→綁扎梁體鋼筋、安裝波紋管及豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋→安裝內(nèi)模→澆筑梁體混凝土，養(yǎng)護(hù)→拆除內(nèi)模→待合攏張拉后、落模拆除支架。

　　施工要點(diǎn)：為保證現(xiàn)澆梁段施工質(zhì)量，內(nèi)模在箱梁底板澆筑前安裝完畢，按“底板→腹板→頂板”的順序一次連續(xù)澆筑成型。

　　3、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T構(gòu)合攏段施工要點(diǎn)

　　（1）中間跨合攏在掛籃上進(jìn)行，邊跨合攏在支架和懸臂端之間的吊架上進(jìn)行。

　�。�2）合攏段是連續(xù)剛構(gòu)施工的關(guān)鍵。施工過程中嚴(yán)格控制，確保合攏口中線和高程誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。

　�。�3）合攏前應(yīng)對箱梁頂面標(biāo)高及軸線進(jìn)行聯(lián)測，并連續(xù)觀測氣溫變化及梁體相對標(biāo)高的變化和軸線偏移量，觀測合攏段在溫度影響下的梁體長度變化。連續(xù)觀測時(shí)間不小于48h，觀測間隔根據(jù)溫度變化和梁體構(gòu)造而定。

　�。�4）合攏口剛性支撐的設(shè)計(jì)和臨時(shí)束的張拉力必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求實(shí)施。剛性支撐鎖定時(shí)間根據(jù)連續(xù)觀測結(jié)果確定，要求在梁體相對變形最小和溫度變化最小的時(shí)間區(qū)間內(nèi)，對稱、均衡、同步鎖定。為了減少鎖定時(shí)間，在鎖定之前，應(yīng)完成合攏臨時(shí)束張拉的準(zhǔn)備工作（如千斤頂安放就位等）。待剛性支撐焊完后，要求在1h之內(nèi)張拉完按設(shè)計(jì)要求的全部合攏臨時(shí)束。

　　（1）合攏段混凝土宜比梁體提高一個(gè)等級，并要求早強(qiáng)，采用微膨脹混凝土。

　�。�2）全橋合攏段施工順序：先邊跨后中跨（3）邊跨合攏時(shí)，一端架立在邊跨現(xiàn)澆的前排支墩橫梁上，另一端利用邊跨側(cè)懸臂箱梁上預(yù)埋的吊帶承受，共設(shè)置四根吊帶，其中兩根錨固在箱梁底板上，另兩根錨固在箱梁兩翼根部位置。合攏時(shí)將梁體鎖定，以承受溫度升高使懸臂縱向伸長產(chǎn)生的壓應(yīng)力。同時(shí)穿以部分縱向預(yù)應(yīng)力連續(xù)束作為臨時(shí)束進(jìn)行張拉，以預(yù)應(yīng)力來抵消兩端因溫度減低而縮短產(chǎn)生的拉力。為了達(dá)到鎖定構(gòu)造與懸臂上堆放材料及懸臂共同變形的目的，臨時(shí)鎖定裝置的鎖定應(yīng)力應(yīng)大于釋放任何一側(cè)各墩的活動支座的磨阻力。

　�。�4）中跨合攏段施工程序：完成T構(gòu)各懸澆段→一側(cè)掛籃前移，錨固在對面T構(gòu)上→調(diào)整掛籃模板中線、標(biāo)高→按設(shè)計(jì)要求綁扎底腹板鋼筋→安設(shè)預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力筋→安裝內(nèi)側(cè)腹板模板→綁扎頂板鋼筋，安裝橫、縱向預(yù)應(yīng)力筋管道→施加對頂力→安裝合攏口支撐，對箱梁進(jìn)行鎖定→完成合攏段混凝土澆筑→砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度→拆除合攏口支撐→張拉預(yù)應(yīng)力束→拆除掛籃。

　�。�5）合攏段選擇在當(dāng)天溫度最低時(shí)等強(qiáng)焊接合攏口支撐、按要求對箱梁進(jìn)行鎖定，并且2h之內(nèi)完成合攏段混凝土澆筑。同時(shí)邊澆筑邊將壓重逐漸解除，壓重選擇水箱，使合攏段在不變荷載下完成混凝土澆筑。

　�。�6）合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度時(shí)，按先長束后短束張拉第二批預(yù)應(yīng)力束。

　　（四）懸臂澆注梁部撓度控制

　　1、撓度控制基本原理

　　線型控制即在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸臂法施工階段，對橋跨結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形運(yùn)用控制軟件，進(jìn)行矯正，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)。

　　線型控制的基本原理是：根據(jù)計(jì)算提供梁體各截面的最終撓度變化值（即豎向變形），設(shè)置施工預(yù)拱度，據(jù)此調(diào)整每塊梁段模板安裝時(shí)的前緣標(biāo)高。用公式表示如下：

　　Hi=Hi1+f式中：

　　Hi—第i梁段的實(shí)際立模標(biāo)高Hi1—第i梁段的設(shè)計(jì)標(biāo)高f—綜合考慮各種因素的影響而增設(shè)的施工預(yù)拱度（向上為正，向下為負(fù)）。

　　懸臂梁施工線型控制的關(guān)鍵是要分析每一施工階段、每一施工步驟的結(jié)構(gòu)撓度變化狀態(tài)，確定逐步完成的撓度曲線。影響撓度的因素根據(jù)施工過程主要有以下幾種：

　　單T形成階段由以下因素產(chǎn)生的懸臂撓度：

　　梁段混凝土自重；

　　掛籃及梁上其它施工荷載作用；

　　張拉懸臂預(yù)應(yīng)力筋的作用。

　　合攏階段，將繼續(xù)發(fā)生以下因素產(chǎn)生的連續(xù)撓度：

　　合攏段混凝土重量及配重作用；

　　模板吊架或梁段安裝設(shè)備的拆除；

　　張拉連續(xù)預(yù)應(yīng)力束的作用。

　　在以上過程中，同時(shí)還會發(fā)生由于混凝土彈性壓縮、收縮、徐變、預(yù)應(yīng)力筋松弛、孔道摩阻預(yù)應(yīng)力損失等因素引起的撓度。

　　2、預(yù)拱度計(jì)算

　　基本假設(shè)：混凝土為均質(zhì)材料。施工及運(yùn)營過程中梁體截面的應(yīng)力δh＜0.5Ra，并可認(rèn)為在這種應(yīng)力范圍內(nèi)，徐變、應(yīng)變與應(yīng)力成線性關(guān)系；疊加原理適用于徐變計(jì)算，即應(yīng)力增量引起的徐變變形可以累加求和；忽略預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋對混凝土受力及變形的影響。

　　在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導(dǎo)致的收縮徐變差異將連續(xù)剛構(gòu)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時(shí)段即：澆筑新梁段、張拉預(yù)應(yīng)力筋、移動掛籃、體系合攏等。每一時(shí)段結(jié)構(gòu)單元數(shù)與實(shí)際結(jié)構(gòu)梁段數(shù)一致，在每一時(shí)段都對結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次全面的分析，求出該時(shí)段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點(diǎn)位移增量，對所有時(shí)段進(jìn)行分析，即可疊加得出最終預(yù)拱度值。

　　3、節(jié)段前緣施工標(biāo)高確定

　　節(jié)段前緣施工立模標(biāo)高Hi由兩部分（設(shè)計(jì)標(biāo)高Hi1和綜合預(yù)拱度fi）組成，即：設(shè)計(jì)標(biāo)高Hi1=Ho+ΔHi，其中：

　　Ho為墩頂0#段標(biāo)高ΔH為梁體坡度引起的增量綜合預(yù)拱度fi=fi1+fi2+fi3其中：

　　fi1為節(jié)段預(yù)拱度fi2為掛籃變形預(yù)留的增量值fi3為基礎(chǔ)沉降的影響值。

　　所以節(jié)段前緣施工標(biāo)高為：

　　Hi=Hi1+fi=Ho+ΔHi+fi1+fi2+fi3主跨施工采用自行設(shè)計(jì)的無平衡重自行式掛籃，其變形包括：桁架彈性變形、前吊帶彈性變形及非彈性變形。

　　桁架變形計(jì)算：桁架簡化為鉸接形式，按各個(gè)梁段的不同重量，分別計(jì)算其彈性變形。

　　前吊帶變形計(jì)算：將前托梁簡化為彈性支承的連續(xù)梁，根據(jù)各個(gè)梁段的實(shí)際荷載計(jì)算各個(gè)支承的受力，然后根據(jù)受力情況計(jì)算出吊帶的變形量。

　　非彈性變形測試：掛籃的非彈性變形由掛籃試壓試驗(yàn)來實(shí)測，對于未經(jīng)試壓的掛籃，參考已試壓掛籃（各套掛籃為同一工廠，同一工藝加工）的變形值在第一次掛籃施工時(shí)設(shè)置，對于已試壓的掛籃認(rèn)為非彈性變形已消除，施工時(shí)不再考慮。

　　施工放樣：梁段施工時(shí)，中線按照設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)進(jìn)行控制測量，立模放樣的測點(diǎn)設(shè)在底模板梁段的前緣，立模時(shí)將上述立模標(biāo)高換算成座標(biāo)標(biāo)高。在施工過程中對全橋中線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核和檢查，確保各個(gè)T構(gòu)的施工測量的準(zhǔn)確性。

　　材料參數(shù)測量：測量各梁段混凝土的原材料性能、配合比、坍落度、容重等；測量混凝土7d、28d以及施加預(yù)應(yīng)力齡期的彈性模量Eh、強(qiáng)度值Rba及估測徐變系數(shù)Φ；實(shí)測預(yù)應(yīng)力材料的彈性模量Ey、標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rhy；測量施工荷載值及作用形心。

　　施工觀測：按照施工順序，每懸澆一段觀測5次，即掛籃就位后澆筑混凝土前、澆筑梁段混凝土后、張拉縱向預(yù)應(yīng)力束前、縱向預(yù)應(yīng)力張拉后、移動掛籃前（即進(jìn)行下一節(jié)段作業(yè)前）。

　　每次觀測要記錄好標(biāo)高變化、測量溫度、承臺沉降等。測量結(jié)果以表格形式（施工時(shí)統(tǒng)一制定表格）及時(shí)反饋至線型控制小組，并對一些意外情況在備注欄中進(jìn)行反映。線型控制小組及時(shí)將計(jì)算機(jī)計(jì)算結(jié)果及立模標(biāo)高反饋至技術(shù)人員。