2B321021  掌握公路工程進(jìn)度計劃的編制

　　1．公路工程進(jìn)度計劃編制的依據(jù)有哪些？

　　答：（1）合同規(guī)定的開工竣工日期、里程碑事件或階段目標(biāo)；

　?。?）工程的設(shè)計文件和圖紙；

　?。?）施工總體部署和主要工程的施工方案、施工順序；

　?。?）各種有關(guān)水文、地質(zhì)、氣象和其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料；

　?。?）各類定額數(shù)據(jù)；

　?。?）勞動力、材料、機(jī)械供應(yīng)情況。

　　2．施工進(jìn)度資源保障計劃包括哪些計劃？

　　答：（1）勞動力需求計劃

　　根據(jù)已確定的施工進(jìn)度計劃，可得到各工程項目在某段時間內(nèi)的平均勞動力數(shù)量，逐項累加可繪出人工數(shù)隨時間變化的勞動力需求柱狀圖，為勞動部門提供勞動力進(jìn)退場時間，保證及時調(diào)配，搞好平衡。勞動力需求計劃要由與工程目標(biāo)相適應(yīng)的各專業(yè)人員組成。

　?。?）主要材料需求計劃

　　材料的需求，可按照已確定的工程量，以進(jìn)度計劃為依據(jù)，查定額進(jìn)行計算得出，從而編制出需求計劃。

　?。?）主要施工機(jī)械設(shè)備需求計劃

　　在確定施工方案時，專用機(jī)械設(shè)備需預(yù)先確定。施工機(jī)械需求計劃除用于機(jī)械設(shè)備調(diào)配外，還可作為施工用電、選擇變壓器容量、確定停放場地面積等提供依據(jù)。

　?。?）測量、試驗檢測儀器設(shè)備需求計劃

　　測量與試驗檢測是工程施工中非常重要的基礎(chǔ)技術(shù)工作，所配備儀器設(shè)備的數(shù)量、質(zhì)量均應(yīng)滿足施工的需要，以及技術(shù)規(guī)范的要求。

　　（5）資金需求計劃

　　工程施工是投入與產(chǎn)出的過程，按時間順序，算出總進(jìn)度計劃中各個施工項目在單位時間內(nèi)的資金需求，逐項累加后得到總需求。

　　3.比較三種公路施工過程組織方法的特點(diǎn)。

　　答：公路施工過程基本組織方法有順序作業(yè)法（也稱為依次作業(yè)法）、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。這三種基本組織方法可以單獨(dú)運(yùn)用也可綜合運(yùn)用，從而出現(xiàn)平行順序法、平行流水法、立體交叉平行流水法。

　?。?）順序作業(yè)法（也稱為依次作業(yè)法）的主要特點(diǎn)

　　沒有充分利用工作面進(jìn)行施工，（總）工期較長；每天投入施工的勞動力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作；施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單；不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，若由一個作業(yè)隊完成全部施工任務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動生產(chǎn)率；若按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊（班組），各專業(yè)隊不能連續(xù)作業(yè)，勞動力和材料的使用可能不均衡。

　　（2）平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)

　　充分利用了工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短；每天同時投入施工的勞動力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作；如果各工作面之間需共用某種資源時施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大。不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來達(dá)到縮短（總）工期的目的，一般適用于需要突擊性施工時施工作業(yè)的組織。

　?。?）流水作業(yè)法的主要特點(diǎn)

　　必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊（班組），實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)，有利于提高勞動生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量；專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰作業(yè)隊的施工時間能最大限度地搭接；盡可能地利用了工作面進(jìn)行施工，工期比較短；每天投入的資源量較為均衡，有利于資源供應(yīng)的組織工作；需要較強(qiáng)的組織管理能力。這種方法可以充分利用工作面，有效地縮短工期，一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工，如大型橋梁工程、立交橋、隧道工程、路面等施工的組織。