2012咨詢工程師《工程項(xiàng)目組織與管理》自測題(2)
1.下列關(guān)于設(shè)備安裝工程試車的表述,正確的是( )。
A.只有單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到規(guī)定要求,才能進(jìn)行聯(lián)試
B.設(shè)備安裝工程具備無負(fù)荷聯(lián)動試車條件,由承包人組織試車
C.單機(jī)無負(fù)荷試車通過,工程師在試車記錄上簽字
D.投料試車,應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收后由發(fā)包人負(fù)責(zé)
E.聯(lián)動無負(fù)荷試車通過,由發(fā)包人在試車記錄上簽字
答案:ACD
2.下列關(guān)于貨物監(jiān)造和檢驗(yàn)的表述,正確的是( )。
A.現(xiàn)場監(jiān)造與檢驗(yàn)的要求應(yīng)事先在合同中約定
B.貨物采購的現(xiàn)場監(jiān)造與檢驗(yàn)必須由購貨人直接在供貨廠家進(jìn)行
C.設(shè)備、材料運(yùn)抵施工現(xiàn)場后,主持倉儲的管理人員要開箱檢驗(yàn),合格后方能人庫
D.檢驗(yàn)報(bào)告是對采購的設(shè)備和材料進(jìn)行檢驗(yàn)、測試和其他有關(guān)質(zhì)量檢查的真實(shí)情況的記錄
E.監(jiān)造與檢驗(yàn)的方法必須是實(shí)測
答案:ACD
3.下列有關(guān)購貨人的違約責(zé)任的表述,正確的是( )。
A.購貨人中途退貨或無故拒收貨物,應(yīng)支付違約金
B.購貨人未按合同規(guī)定H期付款的,按合同約定支付違約金
C.購貨人填錯(cuò)或臨時(shí)變更到貨地點(diǎn)且沒有提前通知供貨^的,供貨人承擔(dān)由此而多付的費(fèi)用
D.對提出質(zhì)量異議的貨物,在代保管期間內(nèi),購貨人應(yīng)按原包裝妥善保管、保養(yǎng),不得動用
E.購貨人未按合同規(guī)定日期付款的,在此期間如遇國家規(guī)定的價(jià)格上漲,購貨人承擔(dān)由此而多發(fā)生的費(fèi)用
答案:ABDE
4.下列有關(guān)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理過程的表述,錯(cuò)誤的是( )。
A.項(xiàng)目進(jìn)度管理的各過程是相互作用的
B.工作定義不屬于項(xiàng)目進(jìn)度管理的過程
C.項(xiàng)目進(jìn)度管理的各過程與其他項(xiàng)目管理領(lǐng)域的過程相互作用
D.進(jìn)度管理包括為確保項(xiàng)目按期完成所必需的所有過程
答案:B
5.工作定義的成果不包括( )。
A.工作清單
B.詳細(xì)依據(jù)
C.修正的工作分解結(jié)構(gòu)
D.項(xiàng)目范圍說明書
答案:D
6.下列關(guān)于工作之間的邏輯關(guān)系的表述,錯(cuò)誤的是( )。
A.工作問的邏輯關(guān)系包括工藝關(guān)系和組織關(guān)系
B、工藝關(guān)系也稱為硬邏輯關(guān)系
C.硬邏輯關(guān)系可由項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)確定
D.組織關(guān)系也稱為軟邏輯關(guān)系
答案:C
7.在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,只消耗時(shí)間,不消耗資源的工作,用( )表示。
A.點(diǎn)劃線
B.虛箭線
C.實(shí)箭線
D.波浪線
答案:A
8.有關(guān)雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的表示形式的表述,錯(cuò)誤的是( )。
A.在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中.用一根箭線和兩個(gè)圓圈來表示工作
B.在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,箭線的箭頭表示工作開始,箭線的箭尾表示工作結(jié)束
C.在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,在箭線的出發(fā)點(diǎn)和交匯處畫上圓圈來表示節(jié)點(diǎn)
D.在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中,工作的名稱寫在箭線的上面
答案:B
9.專家對M項(xiàng)目的某項(xiàng)工作估算的最樂觀時(shí)間為6天,最可能時(shí)間為8天,最保守時(shí)間為10天,則該項(xiàng)工作所需時(shí)間的期望值為( )天。
A.6
B.7
C.8
D.9
答案:C
10.進(jìn)度計(jì)劃中工作與工作之間的邏輯關(guān)系和工作的持續(xù)時(shí)間都具有不肯定性,則應(yīng)該采用的進(jìn)度計(jì)劃制定的方法是( )。
A.計(jì)劃評審技術(shù)
B.圖示評審技術(shù)
C.關(guān)鍵路線法
D.專家判斷估計(jì)法
答案:B

