十三、橋梁施工控制

　　（一）橋梁施工控制方法

　　1.糾偏終點(diǎn)控制的方法。

　　2.自適應控制方法。

　　3.誤差的容許值法。

　　（二）各種橋梁的施工控制特點(diǎn)

　　基本要求：保證施工中的安全和結構恒載內力及結構線(xiàn)形符合設計要求。

　　1.斜拉橋施工時(shí)，確保主梁線(xiàn)形和順、正確是第一位的，施工中以標高控制為主。二期恒載施工時(shí)，為了保證結構的內力和變形處于理想狀態(tài)，拉索再次張拉時(shí)以索力控制為主。

　　2.懸索橋的主要承重結構是主索，主索的無(wú)應力長(cháng)度（下料長(cháng)度）要嚴格加以控制。對于加勁梁的拼裝，吊桿的下料長(cháng)度（無(wú)應力長(cháng)度）將又是一個(gè)控制重點(diǎn)。

　　3.大跨度混凝土拱橋的施工控制，首先要把好骨架無(wú)應力長(cháng)度控制這一關(guān)，然后，做好拱肋混凝土澆筑的跟蹤施工、控制，確保拱肋應力和標高符合要求。

　　4.預應力混凝土連續梁或連續剛構橋施工控制與斜拉橋主梁相同。

　　十四、鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差的防治

　　（一）原因分析

　　1.現澆梁：計算得到預拱度往往與實(shí)際發(fā)生的有一定的差距。

　　2.預制梁：一方面由于預拱度計算各種假定條件與實(shí)際情況不一致，造成預拱度的偏差，另一方面理論計算與實(shí)際本身存在細微偏差。第三是施工工藝的原因。

　　（三）預拱度偏差防治措施

　　1.提高支架基礎、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標高無(wú)偏差；

　　2.加強施工控制，及時(shí)調整預拱度誤差；

　　3.嚴格控制張拉時(shí)的混凝土強度，控制張拉的試塊應與梁板同條件養護，對于預制梁還需要控制混凝土的彈性模量；

　　4.要嚴格控制預應力筋在結構中的位置，波紋管的安裝定位應準確；控制張拉時(shí)的應力值，按要求的時(shí)間持荷；

　　5.鋼絞線(xiàn)伸長(cháng)值的計算應采用同批鋼絞線(xiàn)彈性模量的實(shí)測值。預制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)。

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