②壓縮某些關鍵工作（或超計劃工期的非關鍵線路工作）的持續(xù)時間以達到縮短工期或趕上落后的進度的目的。壓縮工作時間的措施可以是：

　　a、增加資源（人、機械設備）的投入；

　　b、增加作業(yè)時間（一班改為二、三班作業(yè)日制度）；

　　c、提高勞動效率等；

　　d、采用先進的工藝及技術；

　　e、采用更先進的機械設備；

　　f、經(jīng)濟措施；

　　g、改善環(huán)境條件等。

　　（五）雙代號時標網(wǎng)絡計劃和單代號搭接網(wǎng)絡計劃的應用

　　1、本考核點包括兩大部分內(nèi)容：一是雙代號時標網(wǎng)絡計劃應用；另一是單代號搭接網(wǎng)絡計劃的應用。其中，搭接網(wǎng)絡計劃應用是新考核點內(nèi)容，歷年均未出過試題，根據(jù)這種網(wǎng)絡計劃的廣泛通用性及其應用的重要性以及它在現(xiàn)行建筑管理/施工管理軟件中的核心地位而言，也應是重點內(nèi)容。

　　2、考核可能涉及的主要內(nèi)容：

　　（1）雙代號時標網(wǎng)絡的繪制（“進度控制”教材第三章第四節(jié)）。

　　（2）利用時標網(wǎng)絡分析判斷各時間參數(shù)，確定關鍵路線及關鍵工作。

　　（3）應用時標網(wǎng)絡進行工期優(yōu)化、資源優(yōu)化及計劃的調(diào)整（“進度控制”教材第四章第三節(jié)）。

　　（4）應用時標網(wǎng)絡進行進度偏差分析。

　　用時標網(wǎng)絡進行進度偏差分析，通常是與前鋒線法結(jié)合起來使用。

　　（5）搭接網(wǎng)絡各種搭接關系的概念：試針對每種搭接關系，舉出一個工程實例。（“進度控制”教材第三章第六節(jié)）。

　　（6）搭接網(wǎng)絡的各種時間參數(shù)的計算（“進度控制”教材第三章第六節(jié)）。

　　3、應注意的幾個問題。

　　（1）進行雙代號時標網(wǎng)絡的繪制時，通常都會先給出一個普通雙代號網(wǎng)絡圖，這樣，繪制時標網(wǎng)絡圖時，就可完全比照已給出的圖的形式去繪制，只不過是按照時間比尺的比例繪出其各工作的箭線長度，在圖形上盡可能不做任何美化和改動，以免出錯，即使繪成形狀　也是可以的（如教材中圖3-52，3-57等）。

　　（2）搭接網(wǎng)絡圖的繪制并不困難，其畫法與單代號網(wǎng)絡的畫法基本相同，但是一定要在相鄰的任兩個節(jié)點（即工作）之間的箭線上標出二者之間的搭接關系和搭接的時距值。（參考“進度控制”教材第三章第六節(jié)圖3-64）。

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