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2010年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》:機體毀壞事故

2010-10-15 16:46  來(lái)源:  字體:  打印

  5.機體毀壞事故

  機體毀壞事故是指起重機因超載失穩等產(chǎn)生結構斷裂、傾翻造成結構嚴重損壞及人身傷亡的事故。

  常見(jiàn)機體毀壞事故有以下幾種類(lèi)型:

  (1)斷臂事故

  各種類(lèi)型的懸臂起重機,由于懸臂設計不合理、制造裝配有缺陷或者長(cháng)期使用已有疲勞損壞隱患,一旦超載起吊就易造成斷臂或懸臂嚴重變形等毀機事故。

  (2)傾翻事故

  傾翻事故是自行式起重機的常見(jiàn)事故,自行式起重機傾翻事故大多是由起重機作業(yè)前支承不當引發(fā),如野外作業(yè)場(chǎng)地支承地基松軟,起重機支腿未能全部伸出等。起重量限制器或起重力矩限制器等安全裝置動(dòng)作失靈、懸臂伸長(cháng)與規定起重量不符、超載起吊等因素也都會(huì )造成自行式起重機傾翻事故。

  (3)機體摔傷事故

  在室外作業(yè)的門(mén)式起重機、門(mén)座起重機、塔式起重機等,由于無(wú)防風(fēng)夾軌器,無(wú)車(chē)輪止墊或無(wú)固定錨鏈等,或者上述安全設施機能失效,當遇到強風(fēng)吹擊時(shí),可能會(huì )傾倒、移位,甚至從棧轎上翻落,造成嚴重的機體摔傷事故。

  (4)相互撞毀事故

  在同一跨中的多臺橋式類(lèi)型起重機由于相互之間無(wú)緩沖碰撞保護措施,或緩沖碰撞保護設施毀壞失效,易因起重機相互碰撞致傷。在野外作業(yè)的多臺懸臂起重機群中,懸臂回轉作業(yè)中也難免相互撞擊而出現碰撞事故。

  6.起重機械事故的預防措施

  (1)加強對起重機械的管理。認真執行起重機械各項管理制度和安全檢查制度,做好起重機械的定期檢查、維護、保養,及時(shí)消除隱患,使起重機械始終處于良好的工作狀態(tài)。

  (2)加強對起重機械操作人員的教育培訓,嚴格執行安全操作規程,提高操作技術(shù)能力和處理緊急情況的能力。

  (3)起重機械操作過(guò)程中要堅持“十不吊”原則,即:

  1)指揮信號不明或亂指揮不吊;

  2)物體質(zhì)量不清或超負荷不吊;

  3)斜拉物體不吊;

  4)重物上站人或有浮置物不吊;

  5)工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物及指揮信號不吊;

  6)遇有拉力不清的埋置物時(shí)不吊;

  7)工件捆綁、吊拄不牢不吊;

  8)重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊:

  9)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;

  10)鋼(鐵)水裝得過(guò)滿(mǎn)不吊。

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