剛架拱橋的外形與桁架拱橋相似，但構造比桁架拱橋簡單，整個橋跨沒有豎桿，只有少量的斜桿（跨徑小于30m時，可不設斜桿）。剛架拱橋的上部構造是由剛架拱片、橫系梁和橋面等幾部分組成，具有桿件數量少，整體性好，自重輕，材料省，對地基承載力要求比其他拱橋低，經濟指標較好，是一種有待發(fā)展的橋形。

　　桁架拱橋和剛架拱橋均屬于整體型上承式拱橋。

　　類橋是中國獨有的。1978年在江蘇無錫試驗成功，此后神州大地上建了許多的剛架拱橋，到1989年就有3萬余米的總長了。

　　剛架拱橋之所以受歡迎，決定性的原因就在于成本低，建造一座剛架拱橋用的混凝土至少要比其它拱橋少40%.不過剛架拱橋也有一個致命的缺陷——整體性較差，導致橫向穩(wěn)定性不夠，有許多剛架拱橋已成為危橋。山東省的一個調查就顯示，現在有70%的剛架拱橋橋梁的營運狀況很不理想，相繼出現病害、損傷甚至破壞等問題。