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2015-03-27 16:40 建設工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
單線鐵路隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖必須進行超前預支護，超前預支護主要作用有控制掌子面前方圍巖應力釋放和棚護作用，選擇的材料要剛度較大的；通常超前支護設計是“錨”和“固”，但是施工現(xiàn)場往往管口無密封，所以注漿固結的效果基本沒有，這就要注意，這個缺陷要靠加密鋼管來彌補，最有效的辦法是“雙層密排超前小導管”。
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