①、卸軌負(fù)責(zé)人在進入施工區(qū)間之前，應(yīng)將卸軌的地點、卸軌任務(wù)，以及卸軌中安全注意事項，向行車總調(diào)度及全體參加作業(yè)的人員交待清楚。當(dāng)接到進入?yún)^(qū)間命令后，全體工作人員進入各自的工作崗位，長軌列車按下達(dá)的命令進入卸軌地點。

②、技術(shù)人員事先排好卸軌計劃及軌位布置并于現(xiàn)場確定卸軌點，長軌列車到達(dá)卸軌點后，一度停車，并根據(jù)地面卸軌起點進行準(zhǔn)確對位，作業(yè)人員隨即下車，各自進入崗位。長軌列車作業(yè)分車上作業(yè)及車下作業(yè)兩部分。車上作業(yè)主要負(fù)責(zé)車上撥軌，連接卸軌連掛器，解除固定器等。車下作業(yè)主要負(fù)責(zé)護軌，掛鋼絲繩，回收連掛器，用對講機指揮卸軌列車作業(yè)等。車下作業(yè)人員將拉軌軌卡安設(shè)在線路上，將經(jīng)由長軌放送車放下的長軌連接好。一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后，卸軌負(fù)責(zé)人向運轉(zhuǎn)車長發(fā)出移動信號，并通過對講機與司機直接通話聯(lián)系。列車以每小時1～2km的速度前進，兩側(cè)長鋼軌卸到線路兩側(cè)碴肩上。每個單元軌節(jié)交界處所卸鋼軌至少要重疊0.5～1.0m。

③、當(dāng)長鋼軌落地夠300m時，地面作業(yè)人員隨即將地面拉軌軌卡及鋼絲繩撤除。此時即依靠落地后鋼軌的自身重量產(chǎn)生的阻力將車上的長鋼軌拖下車來。車上負(fù)責(zé)撥軌的人員，負(fù)責(zé)將鋼軌撥向兩側(cè)，使長鋼軌卸車時，在滾筒上行走順利。為確保安全，固定器可根據(jù)卸軌的進度不要過早地撤除。

④、地面負(fù)責(zé)護軌的人員必須用撬棍護住鋼軌，使其順直地卸到枕木頭外側(cè)，必要時，用撬棍撥順，并注意防止鋼軌出現(xiàn)翻倒現(xiàn)象。卸軌時，列車行駛速度要均衡一致，列車速度忽快忽慢，或緊急制動，都容易發(fā)生鋼軌鼓曲或翻轉(zhuǎn)。施工負(fù)責(zé)人在鋼軌下卸過程中要隨時注意是否有異狀，必要時應(yīng)及時采取停車措施，迅速處理故障。落地的鋼軌，由負(fù)責(zé)回收連掛器的人員迅速撤除鋼軌上的連掛器。

⑤、將卸下的軌條撥順，切記不得侵入限界。

⑥、卸長鋼軌時應(yīng)連卸，即在長軌車與分軌車交界處用鋼絲繩和軌卡將正卸長軌終端與待卸長軌始端連接，將長鋼軌依次連續(xù)卸到地面。

⑦、在最后一根長鋼軌卸完后，由專職安檢人員嚴(yán)格檢查卸下的鋼軌是否安全，如有問題，立即加以改正。