涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過(guò)水渠不妨礙交通，設于路基下修筑于路面以下的排水孔道（過(guò)水通道），通過(guò)這種結構可以讓水從公路的下面流過(guò)[1].用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車(chē)輛的立交通道，或農田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎、端和冀墻等[1].涵洞是根據連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等.

　　涵洞的作用是迅速排除公路沿線(xiàn)的地表水，保證路基安全。作為公路工程中的重要組成部分之一，涵洞在公路工程中占較大比例，是公路工程的重要組成部分，主要表現在工程數量和工程造價(jià)上。據有關(guān)資料介紹：涵洞工程數量約占橋涵總數的60% 一70%，平原地區，每公里約有1～3座；山嶺重丘區，每公里平均約有4～6座。涵洞工程造價(jià)約占到橋涵總額的40%左右.

　　涵洞還是一種洞穴式水利設施，有閘門(mén)以調節水量。《清會(huì )典·工部三·都水清吏司》：“凡工有堤，有壩，有埽，有牐，有涵洞。”注：“涵洞之式，有淤洼涵洞，有洩水涵洞，有溉田涵洞。以石為之，墻身砌面石，下為鋪底石，上為蓋口石，墻后襯砌城甎，馀與石牐同。”

　　結構

　　涵洞是設于路基下的排水孔道，通常有洞身、

　　涵洞[6]洞口建筑兩大部分組成.洞身由若干管節組成，是涵洞的主體。它埋在路基中，具有一定的縱向坡度，以便排水；端墻和翼墻位于入口和出口及兩側，起擋土和導流作用，同時(shí)還可以保護路堤邊坡不受水流沖刷。涵洞組成，涵洞一般橫穿路堤下部，多數洞頂有填土，采用單孔或雙孔，孔徑0.75～6 m