特殊路基類(lèi)型:

　　(1)濕黏土路基、軟土地區路基、紅黏土地區路基、膨脹土地區路基、黃土地區路基、鹽漬土地區路基、風(fēng)積沙及沙漠地區路基。

　　(2)季節性?xún)鐾恋貐^路基、多年凍土地區路基、涎流冰地區、雪害地區路基;⑶滑坡地段路基、崩塌與巖堆地段路基、泥石流地區路基;

　　⑷巖溶地區路基、采空區路基 ⑸沿河、沿溪地區路基、水庫地區路基、濱海地區路基。

　　軟土地區路基：軟土包括飽水的弱黏性土和淤泥。

　　滑坡地段路基：山坡的不穩定土體在重力作用下，沿著(zhù)一定的軟弱面作整體的、緩慢的、間歇性的滑動(dòng)變形現象。

　　膨脹土地區路基：遇水膨脹、失水收縮是其特點(diǎn)。

　　路基干濕類(lèi)型

　　路基的干濕類(lèi)型表示路基在最不利季節的干濕狀態(tài)，分為干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四類(lèi)。原有公路路基的干濕類(lèi)型，可以根據路基的分界相對含水量或分界稠度劃分;新建公路路基的干濕類(lèi)型可以用路基臨界高度來(lái)判別。

　　填料要求：挖取方便，壓實(shí)容易，強度高，水穩定性好。

　　土石材料

　　巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。

　　石質(zhì)土，具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬于較好的路基填料。

　　砂土可用作路基填料，但沒(méi)有塑性，在使用時(shí)可摻入黏性大的土;輕、重黏土不是理想的路基填料，規范規定液限大于50、塑性指數大于26的土，以及含水量超過(guò)規定的土，不得直接作為路堤填料，需要應用時(shí)，必須采取技術(shù)措施(例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬)，經(jīng)檢查合格后方可使用;粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區的路床及浸水部分的路堤。 泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接填筑路基。含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料。

　　土方路堤施工技術(shù)

　　(一)填筑要求

　　1.性質(zhì)不同的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。同一水平層路基全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料填筑壓實(shí)后的連續厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應不小于100mm。

　　2、對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑在下層。有地下水的路段或臨水路基范圍內，宜填筑透水性好的填料。

　　3、在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設2%～4%的雙向橫坡。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

　　5、每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設計寬度。

　　6、路堤填筑時(shí)，應從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí);當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時(shí)，應按設計要求挖成臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。

　　7、填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按1：1坡度分層留臺階;如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長(cháng)度不小于2m

　　(二)土方路堤填筑施工工藝流程

　　土方路堤操作流程：施工準備→填筑前基底處理→基底檢測→填料分層填筑→推土機攤平→平地機整平→碾壓→檢測→做好記錄檢查簽證→路基整修成型

　　(三)填筑方法

　　土方路堤常用推土機、鏟運機、平地機、挖掘機、裝載機等機械。

　　1、分層填筑法。 分為水平分層填筑法和縱向分層填筑法。

　　水平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。

　　縱向分層填筑法：依路線(xiàn)縱坡方向分層，逐層向上填筑。宜用于推土機從路塹取土填筑距離較短的路堤。

　　2、豎向填筑法：僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。

　　3、混合填筑法：路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線(xiàn)路分段進(jìn)行，每段距離以20～40m為宜，多在地勢平坦，或兩側有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。