2018二建公路工程:隧道施工測量
一、一般規(guī)定
1.隧道施工時應做好下列工作:
?。?)長隧道設置的精密三角網(wǎng)或精密導線網(wǎng),應定期對其基準點和水準點進行校核。
?。?)水準點、中線點,定期復核。
2.隧道竣工后應提交貫通測量技術成果書、貫通誤差的實測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點、水準點的實測成果及示意圖。
二、洞內(nèi)施工測量
1.洞內(nèi)導線應根據(jù)洞口投點向洞內(nèi)作引伸測量,洞口投點應納入控制網(wǎng)內(nèi),由洞口投點傳遞進洞方向的連接角測角中誤差,不超過測量等級要求。后視方向的長度不宜小于300m。導線點應盡量沿路線中線布設。直線部分不宜短于200m;曲線部分不宜短于70m。無閉合條件的單導線,應進行兩組獨立觀測,相互校核。
用中線法進行洞內(nèi)測量的隧道,中線點間距直線部分不宜短于100m;曲線部分不宜短于50m。
2.供導坑延伸和掘進用的臨時點可用串線法標定,其延伸長度在直線部分不應大于30m;曲線部分不應大于20m。串線法的兩吊線間距不宜小于5m。用串線法標定開挖面中線時,其距離可用皮尺丈量。
3.開挖前應在開挖斷面標出設計斷面尺寸線,開挖工作完成后應及時測量并繪出斷面圖。采用上下導坑法施工的隧道,上部導坑的中線每引伸一定距離后,應與下部導坑的中線聯(lián)測一次,用以校核上部導坑的中線點或向上部導坑引點。
三、貫通誤差的測定及調(diào)整
1.貫通誤差的測定
2.貫通誤差的調(diào)整
?。?)用折線法調(diào)整直線隧道中線。
?。?)曲線隧道,根據(jù)實際貫通誤差,由曲線的兩端向貫通面按長度比例調(diào)整中線。
(3)采取精密導線法測量時,貫通誤差用坐標增量平差來調(diào)整。
(4)進行高程貫通誤差調(diào)整時,貫通點附近的水準點高程,采用由進出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程。
四、竣工測量
1.隧道竣工后,應在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測斷面處,測繪以路線中線為準的隧道實際凈空,標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。

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