二級建造師考試城市橋梁工程質(zhì)量檢查與檢驗
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城市橋梁工程質(zhì)量檢查與檢驗
知識點(diǎn):鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預防措施
一、地質(zhì)勘探資料和設計文件
(一)可能存在的問(wèn)題
(二)預防措施
在樁基開(kāi)始施工前,對地質(zhì)勘探資料和設計文件進(jìn)行認真研究。對樁基持力層厚度變化較大的場(chǎng)地,應適當加密地質(zhì)勘探孔;必要時(shí)進(jìn)行補充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生持力層剪切破壞。場(chǎng)地有較厚的回填層和軟土層時(shí),設計者應認真校核樁基是否存在負摩擦現象。

2.關(guān)于鉆孔灌注樁水下混凝土灌注的說(shuō)法,正確的有( )。
A.導管安裝固定后開(kāi)始吊裝鋼筋籠
B.開(kāi)始灌注混凝土時(shí),導管底部應與孔底保持密貼
C.混凝土混合料須具有良好的和易性,坍落度可為200mm
D.灌注首盤(pán)混凝土時(shí)應使用隔水球
E.灌注必須連續進(jìn)行,避免將導管提出混凝土灌注面
『正確答案』CDE
『答案解析』本題考查的是水下混凝土灌注。選項A應為樁孔檢驗合格,吊裝鋼筋籠完畢后,安置導管澆筑混凝土。選項B應為開(kāi)始灌注混凝土時(shí),導管底部至孔底的距離宜為300~500mm;選項E,灌注水下混凝土必須連續施工,并應控制提拔導管速度,嚴禁將導管提出混凝土灌注面。參見(jiàn)教材P46~47。
二、孔口高程及鉆孔深度的誤差
(一)孔口高程的誤差
(二)鉆孔深度的誤差
有些工程在場(chǎng)地回填平整前就進(jìn)行工程地質(zhì)勘探,地面高程較低,當工程地質(zhì)勘探采用相對高程時(shí),施工應把高程換算一致,避免出現鉆孔深度的誤差。另外,孔深測量應采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長(cháng)度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。對于端承樁鉆孔的終孔標高應以樁端進(jìn)入持力層深度為準,不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達樁端持力層后應及時(shí)取樣鑒定,確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。
三、孔徑誤差
孔徑誤差主要是由于作業(yè)人員疏忽錯用其他規格的鉆頭,或因鉆頭陳舊,磨損后直徑偏小所致。對于直徑800~1200mm的樁,鉆頭直徑比設計樁徑小30~50mm是合理的。每根樁孔開(kāi)孔時(shí),應驗證鉆頭規格,實(shí)行簽證手續。
四、鉆孔垂直度不符合規范要求
(一)主要原因
1.場(chǎng)地平整度和密實(shí)度差,鉆機安裝不平整或鉆進(jìn)過(guò)程發(fā)生不均勻沉降,導致鉆孔偏斜;
2.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大,造成鉆孔偏斜;
3.鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均,造成偏離鉆進(jìn)方向;
4.鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí),鉆壓過(guò)高使鉆頭受力不均,造成偏離鉆進(jìn)方向。
(二)控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施
【2016試題】關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說(shuō)法,正確的有( )
A.施工場(chǎng)地應壓實(shí)、平整
B.鉆機安裝時(shí)鉆機底座的坡度應與場(chǎng)地坡度相一致
C.主動(dòng)鉆桿垂直度應及時(shí)調整
D.在軟硬土層交界面應高速鉆進(jìn)
E.在傾斜巖面出應高鉆壓鉆進(jìn)
『正確答案』AC
『答案解析』背題考查的是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預防措施。控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施:(1)壓實(shí)、平整施工場(chǎng)地。(2)安裝鉆機時(shí)應嚴格檢查鉆機的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度,鉆進(jìn)過(guò)程中應定時(shí)檢査主動(dòng)鉆桿的垂直度,發(fā)現偏差立即調整。(3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修或更換。(4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn),應低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現鉆孔偏斜,應及時(shí)回填黏土,沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)。(5)在復雜地層鉆進(jìn),必要時(shí)在鉆桿上加設扶正器。
五、塌孔與縮徑
(一)主要原因
塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同,主要是地層復雜、鉆進(jìn)速度過(guò)快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過(guò)長(cháng)沒(méi)有灌注混凝土等原因所造成。
(二)預防措施
鉆(沖)孔灌注樁穿過(guò)較厚的砂層、礫石層時(shí),成孔速度應控制在2m/h以?xún)龋酀{性能主要控制其密度為1.3~1.4g/cm3、黏度為20~30s、含砂率≤6%,若孔內自然造漿不能滿(mǎn)足以上要求時(shí),可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法,改善泥漿的性能,通過(guò)對泥漿的除砂處理,可控制泥漿的密度和含砂率。沒(méi)有特殊原因,鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土。
六、樁端持力層判別錯誤
七、孔底沉渣過(guò)厚或灌注混凝土前孔內泥漿含砂量過(guò)大
孔底沉渣過(guò)厚除清孔泥漿質(zhì)量差,清孔無(wú)法達到設計要求外,還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度,首先需準確測量樁的終孔深度,應采用丈量鉆桿長(cháng)度的方法測定,取“孔內鉆桿長(cháng)度十鉆頭長(cháng)度”,鉆頭長(cháng)度取至鉆尖的2/3處。
在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時(shí)應優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當采用正循環(huán)清孔時(shí),前階段應采用高黏度濃漿清孔,并加大泥漿泵的流量,使砂石粒能順利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設計要求后,應把孔內泥漿密度降至1.1g/cm3以下。清孔整個(gè)過(guò)程應專(zhuān)人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度。
八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問(wèn)題
(一)初灌時(shí)埋管深度達不到規范要求
規范規定,灌注導管底端至孔底的距離應為0.3~0.5m,初灌時(shí)導管首次埋深應不小于1.0m。在計算混凝土的初灌量時(shí),除計算樁長(cháng)所需的混凝土量外,還應計算導管內積存的混凝土量。
(二)灌注混凝土時(shí)堵管
1.灌注混凝土時(shí)發(fā)生堵管主要由灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準備時(shí)間太長(cháng)、隔水栓不規范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過(guò)程中灌注導管埋深過(guò)大等原因引起。
2.灌注導管在安裝前應有專(zhuān)人負責檢查。
3.灌注導管使用前應進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗,嚴禁用氣壓。進(jìn)行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力,也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時(shí)最大內壓力的1.3倍。
5.完成第二次清孔后,應立即開(kāi)始灌注混凝土,若因故推遲灌注混凝土,應重新進(jìn)行清孔。否則,可能造成孔內泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過(guò)厚,并導致隔水栓無(wú)法正常工作而發(fā)生堵管事故。
(三)灌注混凝土過(guò)程中鋼筋骨架上浮
1.主要原因:
(1)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,使孔內混凝土過(guò)早結塊,當混凝土面上升至鋼筋骨架底時(shí),結塊的混凝土托起鋼筋骨架;
(2)清孔時(shí)孔內泥漿懸浮的砂粒太多;
(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí),灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。
2.預防措施:
除認真清孔外,當灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí),應降低灌注速度。
(四)樁身混凝土強度低或混凝土離析
主要原因是施工現場(chǎng)混凝土配合比控制不嚴、攪拌時(shí)間不夠和水泥質(zhì)量差。預防措施:嚴格把好進(jìn)廠(chǎng)水泥的質(zhì)量關(guān),控制好施工現場(chǎng)混凝土配合比,掌握好攪拌時(shí)間和混凝土的和易性。
(五)樁身混凝土夾渣或斷樁
1.主要原因:
(1)初灌混凝土量不夠,造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒(méi)有進(jìn)入混凝土;
(2)混凝土灌注過(guò)程拔管長(cháng)度控制不準,導管拔出混凝土面;
(3)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,或灌注時(shí)間太長(cháng),使混凝土上部結塊,造成樁身混凝土夾渣;
(4)清孔時(shí)孔內泥漿懸浮的砂粒太多,混凝土灌注過(guò)程中砂粒回沉在混凝土面上,形成沉積砂層,阻礙混凝土的正常上升,當混凝土沖破沉積砂層時(shí),部分砂粒及浮渣被包入混凝土內。嚴重時(shí)可能造成堵管事故,導致混凝土灌注中斷。
2.預防辦法:
導管的埋置深度宜控制在2~6m之間。混凝土灌注過(guò)程中拔管應有專(zhuān)人負責指揮,并分別采用理論灌入量計算孔內混凝土面和重錘實(shí)測孔內混凝土面,取兩者的低值來(lái)控制拔管長(cháng)度,確保導管的埋置深度≥2m。單樁混凝土灌注時(shí)間宜控制在1.5倍混凝土初凝時(shí)間內。
(六)樁頂混凝土不密實(shí)或強度達不到設計要求
主要原因是超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內混凝土面測定不準。
對于樁徑≤1000mm的樁,超灌高度不小于樁長(cháng)的4%;對于樁徑>1000mm的樁,超灌高度不小于樁長(cháng)的5%。對于大體積混凝土的樁,樁頂10m內的混凝土應適當調整配合比,增大碎石含量,減少樁頂浮漿。在灌注最后階段,孔內混凝土面測定應采用硬桿筒式取樣法測定。
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