二級建造師考試市政實(shí)務(wù)知識點(diǎn):管棚施工技術(shù)
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知識點(diǎn):管棚施工技術(shù)
管棚超前支護是噴錨暗挖(礦山)施工隧道超前加固的輔助施工方法(簡(jiǎn)稱(chēng)管棚法)。本條文簡(jiǎn)要介紹管棚法的施工技術(shù)。

一、結構組成與適用條件
(一)結構組成
(1)管棚法為防止隧道開(kāi)挖引起的地表下沉和圍巖松動(dòng),開(kāi)挖掘進(jìn)前沿開(kāi)挖工作面的上半斷面設計周邊打入厚壁鋼管,在地層中構筑的臨時(shí)承載棚防護下,為安全開(kāi)挖預先提供增強地層承載力的臨時(shí)支護方法,與小導管注漿法相對應,通常又稱(chēng)為大管棚超前支護法。
(2)管棚是由鋼管和鋼拱架組成。鋼管入土端制作成尖靴狀或楔形,沿著(zhù)開(kāi)挖輪廓線(xiàn),以較小的外插角,向開(kāi)挖面前方打入鋼管或鋼插板,末端支架在鋼拱架上,形成對開(kāi)挖面前方圍巖的預支護。
(3)管棚中的鋼管應按照設計要求進(jìn)行加工和開(kāi)孔,管內應灌注水泥漿或水泥砂漿,以便提高鋼管自身剛度和強度。
(二)適用條件
(1)適用于軟弱地層和特殊困難地段,如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖,并對地層變形有嚴格要求的工程。
(2)通常,在下列施工場(chǎng)合應考慮采用管棚進(jìn)行超前支護:
1)穿越鐵路修建地下工程;
2)穿越地下和地面結構物修建地下工程;
3)修建大斷面地下工程;
4)隧道洞口段施工;
5)通過(guò)斷層破碎帶等特殊地層;
6)特殊地段,如大跨度地鐵車(chē)站、重要文物保護區、河底、海底的地下工程施工等。
二、技術(shù)要點(diǎn)
(一)主要材料要求
(1)管棚所用鋼管一般選用直徑70~180mm,壁厚4~8mm無(wú)縫鋼管。管節長(cháng)度是工程具體情況而定,一般情況下短管棚采用的鋼管每節長(cháng)小于10m,長(cháng)管棚采用的鋼管每節長(cháng)大于10m,或可采用出廠(chǎng)長(cháng)度。
(2)水泥砂漿主要成分為P.O42.5級及以上的硅酸鹽水泥,宜采用中砂或粗砂;外加劑應視不同地層選用;配比應根據工程土質(zhì)條件,經(jīng)試驗確定。
(二)施工技術(shù)要點(diǎn)
(1)施工工藝流程:測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿(向鋼管內或管周?chē)馏w)→封口→開(kāi)挖。
(2)管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部,以一定的間距環(huán)向布設,形成鋼管棚護,沿周邊布設的長(cháng)度及形狀主要取決于地形、地層、地中或地面及周?chē)ㄖ锏臓顩r,有帽形、方形、一字形及拱形等。
(3)管棚鋼管環(huán)向布設間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響,施工中須根據結構埋深、地層情況、周?chē)Y構物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0~2.5倍的鋼管直徑。縱向兩組管棚搭接的長(cháng)度應大于3m。在鐵路、公路正下方施工時(shí),要采用剛度大的鋼管連續布設。
三、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
(一)鉆孔精度控制
(二)鋼管就位控制
(2)鋼管打入土體就位后,應及時(shí)隔(跳)孔向鋼管內及周?chē)鷫鹤⑺酀{或水泥砂漿,使鋼管與周?chē)鷰r體密實(shí),并增加鋼管的剛度。
(三)注漿效果控制
(1)嚴格控制管棚間距,防止管棚出現間距過(guò)大或出現偏離。
(2)嚴格按試驗參數,控制注漿量,防止注漿效果不好、出現流沙等現象。
(3)必要時(shí)宜與小導管注漿相結合,開(kāi)挖時(shí)可在管棚之間設置小導管。
【例題】噴射混凝土應采用( )混凝土,嚴禁選用具有堿活性集料。(2012)
A.早強
B.高強
C.低溫
D.負溫
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是噴錨加固支護施工技術(shù)。噴射混凝土應采用早強混凝土,其強度必須符合設計要求,嚴禁選用具有堿活性集料。
【例題】下列噴錨暗挖法掘進(jìn)中,結構防水效果差的是( )。(2011)
A.正臺階法
B.側洞法
C.中隔壁法
D.單側壁導坑法
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式選擇。側洞法施工就是先開(kāi)挖兩側部分(側洞),在側洞內做梁、柱結構,然后再開(kāi)挖中間部分(中洞),并逐漸將中洞頂部荷載通過(guò)初期支護轉移到梁、柱上,這種施工方法在處理中洞頂部荷載轉移時(shí),相對于中洞法要困難一些。兩側洞施工時(shí),中洞上方土體經(jīng)受多次擾動(dòng),形成危及中洞的上小下大的梯形、三角形或楔形土體,該土體直接壓在中洞上,中洞施工若不夠謹慎就可能發(fā)生坍塌。
【例題】淺埋暗挖法施工時(shí),注漿處于砂礫地層,并穿越既有鐵路,宜采用的輔助施工方法是( )。
A.地面砂漿錨桿
B.小導管注漿加固
C.管棚超前支護
D.降低地下水位
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是管棚施工技術(shù)。因為通常,在下列施工場(chǎng)合應考慮采用管棚進(jìn)行超前支護:(1)穿越鐵路修建地下工程;(2)穿越地下和地面結構物修建地下工程;(3)修建大斷面地下工程;(4)隧道洞口段施工;(5)通過(guò)斷層破碎帶等特殊地層;(6)特殊地段,如大跨度地鐵車(chē)站、重要文物保護區、河底、海底的地下工程施工等。因此,本題的答案為C。
【例題】采用噴錨暗挖法施工多層多跨結構隧道時(shí),宜采用的施工方法為( )。
A.全斷面法
B.正臺階法
C.單側壁導坑法
D.柱洞法
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式選擇。因為當地層條件差、斷面特大時(shí),一般設計成多跨結構,跨與跨之間有梁、柱連接,一般采用中洞法、側洞法、柱洞法及洞樁法等施工。因此本題答案為D。
【例題】關(guān)于管棚施工的說(shuō)法,正確的有( )。(2011年試題)
A.管棚可應用于強膨脹的地層
B.必要時(shí)在管棚中間設置小導管
C.管棚打設方向與隧道縱向平行
D.管棚打入地層后,應及時(shí)跳孔向鋼管內及周?chē)鷫鹤⑺嗌皾{
E.管棚末端應支架在堅硬土層中
『正確答案』ABD
『答案解析』本題考查的是管棚施工技術(shù)。管棚是由鋼管和鋼拱架組成。鋼管入土端制作成尖靴狀或楔形,沿著(zhù)開(kāi)挖輪廓線(xiàn),以較小的外插角,向開(kāi)挖面前方打入鋼管或鋼插板,末端支架在鋼拱架上,形成對開(kāi)挖面前方圍巖的預支護。適用于軟弱地層和特殊困難地段,如極破碎巖體、塌方體、砂土質(zhì)地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發(fā)育巖體、斷層破碎帶、淺埋大偏壓等圍巖,并對地層變形有嚴格要求的工程。在松軟地層或不均勻地層中鉆進(jìn)時(shí),管棚應設定外插角,角度一般不宜大于3°。避免管節下垂進(jìn)入開(kāi)挖面,應注意檢測鉆孔的偏斜度,發(fā)現偏斜度超出要求應及時(shí)糾正。鋼管打入土體就位后,應及時(shí)隔(跳)孔向鋼管內及周?chē)鷫鹤⑺酀{或水泥砂漿,使鋼管與周?chē)鷰r體密實(shí),并增加鋼管的剛度。必要時(shí)宜與小導管注漿相結合,開(kāi)挖時(shí)可在管棚之間設置小導管。
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