二級建造師考試市政實(shí)務(wù)知識點(diǎn):瀝青混合料的組成與材料
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知識點(diǎn):瀝青混合料的組成與材料
一、結構組成
瀝青混合料主要由瀝青、粗骨料、細骨料、填充料組成,有的還加入聚合物和木纖維素。
按級配原則構成的瀝青混合料,其結構組成可分為三類(lèi):
序號
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名稱(chēng)
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特點(diǎn)
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1
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密實(shí)-懸浮結構
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較大的黏聚力,內摩擦角較小,高溫穩定性較差
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2
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骨架-空隙結構
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內摩擦角較高,但黏聚力也較低
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3
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骨架-密實(shí)結構
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不僅內摩擦角較高,黏聚力也較高
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二、主要材料與性能
(一)瀝青
城鎮道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青,不宜使用煤瀝青。
其品種有道路石油瀝青、軟煤瀝青和液體石油瀝青、乳化石油瀝青等。多層面層選用瀝青時(shí),一般上層宜用較稠的瀝青,
下面或連接層宜用較稀的瀝青。乳化瀝青根據凝固速度可分為快凝、中凝和慢凝三種。
用于瀝青混合料的瀝青應具有下述性能:
1.適當的稠度。
2.較大的塑性。以延度表示。
3.溫度穩定性。即要求瀝青對溫度敏感度低。
4.大氣穩定性。
5.水穩定性。
(二)粗骨料
1.粗骨料應潔凈、干燥、表面粗糙。
2.具有憎水性。
3.粗骨料應具有較大的表觀(guān)相對密度,較小的壓碎值、洛杉磯磨耗損失。
4.有良好的顆粒形狀,接近立方體,針片狀顆粒含量不大于15%。
(三)細骨料
1.細骨料應潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì),并有適當的級配。
2.天然砂用量不宜超過(guò)骨料總量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂(應采用機制砂)。
(四)填充料(有礦粉、水泥、石灰、粉煤灰)
1.填料應采用石灰巖等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉,且應潔凈、干燥。當采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料時(shí),其用量不宜超過(guò)礦料總量的2%。
2.城市快速路、主干道的瀝青路面不宜采用粉煤灰作填料。
(五)纖維穩定劑
1.木質(zhì)纖維素
2.不宜使用石棉纖維
三、熱拌瀝青混合料主要類(lèi)型
(一)AC型瀝青混合料。
(二)改性瀝青混合料。
1.改性瀝青是指摻加橡膠、樹(shù)脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料。
2.改性瀝青混合料適用于城市主干道和城鎮快速路。
(三)SMA
1.SMA是以瀝青、礦粉及纖維穩定劑組成,填充于間斷級配的礦料骨架中。
2.SMA適用于城市主干道和城鎮快速路。
(四)改性瑪蹄脂碎石混合料(SMA)
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