國(guó)際工程事業(yè)本身就充滿了風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，各種意外不測(cè)事件難以完全避免。為應(yīng)付工程實(shí)施過(guò)程中偶然發(fā)生的事故而預(yù)留一筆風(fēng)險(xiǎn)金（或稱不可預(yù)見費(fèi)）是必要的。

另外，在中標(biāo)后與業(yè)主談判并商簽合同過(guò)程中，業(yè)主可能還會(huì)施加壓力，要求承包商適當(dāng)降低價(jià)格。有的承包商事先在估價(jià)時(shí)考慮了一個(gè)降價(jià)系數(shù)，這樣，當(dāng)業(yè)主議標(biāo)壓價(jià)時(shí)，審時(shí)度勢(shì)，可適當(dāng)讓步，也不致有大的影響。

風(fēng)險(xiǎn)金和降價(jià)系數(shù)究竟取多大才算合適很難測(cè)算，需根據(jù)招標(biāo)具體情況、內(nèi)外部條件、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手報(bào)價(jià)水平的估計(jì)，以及承包商自身對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力與風(fēng)險(xiǎn)偏好，慎重研究后決定，尤其在外部商務(wù)環(huán)境較差（比如各類稅收名目繁多、物價(jià)飛漲等）；工程本身因資料不多潛伏較大風(fēng)險(xiǎn)；工程規(guī)模較大、技術(shù)難度較高時(shí)，應(yīng)格外慎重。