在公路工程中，為了確保路基穩(wěn)定、防止土體滑坡和侵蝕，常常需要設(shè)置各種類型的支擋結(jié)構(gòu)。這些支擋結(jié)構(gòu)不僅能夠有效支撐邊坡或填方路段，還能美化環(huán)境、減少占地面積等。以下是一些常見(jiàn)的支擋結(jié)構(gòu)類型：
1. 重力式擋墻：這是最傳統(tǒng)的一種形式，通過(guò)自身的重量來(lái)抵抗土體的側(cè)向壓力。它通常由混凝土、石塊或其他重型材料建造而成。
2. 懸臂式擋墻：利用鋼筋混凝土制成T形或L形的基礎(chǔ)和墻體結(jié)構(gòu)，依靠其形狀產(chǎn)生的力學(xué)效應(yīng)來(lái)抵御土壤的壓力。
3. 錨定式擋墻：在土體內(nèi)打入鋼絞線或桿件（即“錨”），并通過(guò)特殊的裝置將這些錨固定于墻體上，從而增強(qiáng)墻體的穩(wěn)定性。這種方法特別適用于高而陡峭的邊坡。
4. 加筋土擋墻：通過(guò)在填料中加入高強(qiáng)度的合成纖維、金屬網(wǎng)等材料來(lái)提高整個(gè)結(jié)構(gòu)的整體性和承載能力。這種類型的擋墻具有較好的經(jīng)濟(jì)性，并且施工方便快捷。
5. 板樁墻：使用鋼板樁或預(yù)制鋼筋混凝土板樁打入地基深處形成連續(xù)墻體，以抵御土體壓力及地下水的作用力。適用于軟土地基條件下的工程。
6. 生態(tài)護(hù)坡：采用植被覆蓋的方法來(lái)保護(hù)邊坡免受雨水侵蝕和風(fēng)化作用的影響。雖然不直接作為支擋結(jié)構(gòu)使用，但在某些情況下可以與其他類型的支擋措施結(jié)合應(yīng)用，以達(dá)到更好的效果。
每種支擋結(jié)構(gòu)都有其適用范圍和技術(shù)要求，在實(shí)際工程中需要根據(jù)具體的地質(zhì)條件、環(huán)境因素以及經(jīng)濟(jì)成本等因素綜合考慮選擇合適的形式。