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2008年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》習題一

2008-08-22 08:55  來(lái)源:  字體:  打印

  1、窒息性氣體包括(   )。
  A、單純窒息性氣體
  B、器官窒息性氣體
  C、血液窒息性氣體
  D、細胞窒息性氣體

  2、與生產(chǎn)過(guò)程有關(guān)的職業(yè)有害因素包括(   )。
  A、生產(chǎn)性粉塵
  B、環(huán)境溫度過(guò)高
  C、作業(yè)時(shí)間過(guò)長(cháng)
  D、照明不良

  3、密閉-抽風(fēng)-除塵系統可分為(   )幾個(gè)部分。
  A、密閉設備
  B、吸塵罩
  C、通風(fēng)管
  D、除塵器

  4、關(guān)于危險化學(xué)品的運輸過(guò)程中的安全技術(shù),下列的說(shuō)法錯誤的是(  )。
  A、托運危險物品必須出示有關(guān)證明,到指定的鐵路、交通、航運等部門(mén)辦理手續
  B、運輸爆炸、劇毒和放射性物品,應指派專(zhuān)人押運,押運人員不得多于2人
  C、運輸易燃、易爆物品的機動(dòng)車(chē),其排氣管應裝阻火器,并懸掛“危險品”標志
  D、蒸汽機車(chē)在調車(chē)作業(yè)中,對裝載易燃、易爆物品的車(chē)輛,必須掛不少于2節的隔離車(chē),并嚴禁溜放

  5、煤礦火災根據火災發(fā)生的地點(diǎn)及其所在巷道風(fēng)流流動(dòng)方向的不同,可分為(   )、(   )和(   )。

  6、地下挖掘作業(yè)應穿(  )。
  A、防寒鞋
  B、防砸鞋
  C、防水鞋

  7、爆炸性混合物燃爆最強烈的濃度是(  )。
  A、爆炸下限
  B、爆炸極限
  C、爆炸上限
  D、爆炸反應當量濃度

  8、插座安裝正確的是(  )。
  A、單相兩孔插座,面對插座右極接相線(xiàn),左極接零線(xiàn)
  B、單相兩孔插座上下安裝時(shí),零線(xiàn)在下方,相線(xiàn)在上方
  C、單相兩孔插座上下安裝時(shí),零線(xiàn)在上方,相線(xiàn)在下方
  D、單相三孔插座上孔接PE線(xiàn),右極接相線(xiàn),左極接零線(xiàn)
  E、四孔插座只準用于380V電源,上孔接PE線(xiàn)

  9、當機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應當減速行駛;遇行人在通過(guò)人行橫道,應當停車(chē)讓行。機動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應當鳴笛告知。  (  )
  A、對
  B、錯

  10、客貨運運輸車(chē)輛發(fā)生交通事故應如何施救?

    答案
  1、ACD  2、A  3、ABCD  4、B
  5、上行風(fēng)流火災   下行風(fēng)流火災   進(jìn)風(fēng)流火災
  6、B  7、D  8、ABDE  9、B
  10、答題要點(diǎn):
  我國目前的公路運輸安全生產(chǎn)管理工作是按照中央、地方和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的“三級管理”模式進(jìn)行管理。
  交通事故快速搶救機制實(shí)行“110”報警服務(wù)臺、“122”交通事故報警服務(wù)臺與“120”急救電話(huà)之間交通事故信息相互通報和反饋制度。
  在道路上發(fā)生交通事故,車(chē)輛駕駛人應當立即停車(chē),保護現場(chǎng);造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén),撥打相應電話(huà)報警、施救。因搶救受傷1人員變動(dòng)現場(chǎng)時(shí),應當標明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛人、過(guò)往行人應當予以協(xié)助。
  在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實(shí)及成因無(wú)爭議的,當事人應當先撤離現場(chǎng),恢復交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現場(chǎng)的,應當迅速報告執勤交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。
  在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當事人應當先撤離現場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

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