2008年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》練習
1、從事易燃易爆作業(yè)的人員應穿( ),以防靜電危害。
A、合成纖維工作服
B、防油污工作服
C、含金屬纖維的棉布工作服
D、普通工作服
2、安全操作水平與情緒激動(dòng)水平有密切的關(guān)系,從事復雜的勞動(dòng)和從事快速緊張的勞動(dòng),人處于較高的情緒激動(dòng)水平,有利于人體安全操作和發(fā)揮勞動(dòng)效率。 ( )
A、對
B、錯
3、如果鍋爐發(fā)生嚴重滿(mǎn)水事故時(shí)應采取( )的措施。
A、將自動(dòng)給水改為手動(dòng)
B、關(guān)閉給水閥門(mén)
C、減少燃料和送風(fēng)
D、緊急停爐
4、列車(chē)中,連續連掛的關(guān)門(mén)車(chē)不得超過(guò)2輛。 ( )
A、對
B、錯
5、客運班車(chē)、旅游客車(chē)應當按照縣級以上人民政府交通行政主管部門(mén)批準的( )和( )運行,不得擅自變更或者停運。
A、線(xiàn)路
B、站點(diǎn)
C、班次
D、人數
6、安全人機工程是研究( )的安全本質(zhì),并使三者在安全上達到最佳匹配,以確保系統高效、經(jīng)濟運行的一門(mén)應用科學(xué)。
A、人機環(huán)境系統
B、人機管理系統
C、人、環(huán)境系統、管理系統
D、機、環(huán)境系統、管理系統
7、行車(chē)事故責任判定的基本原則。
8、危險化學(xué)品存在的主要危險有( )。
A、火災、爆炸、中毒、窒息及污染環(huán)境
B、火災、爆炸、中毒、腐蝕及污染環(huán)境
C、火災、爆炸、感染、腐蝕及污染環(huán)境
D、火災、失效、中毒、腐蝕及污染環(huán)境
9、造成操作失誤就是操作者的責任。 ( )
A、對
B、錯
10、根據國際民航組織的有關(guān)規定,國際民航組織的各成員國要盡最大努力與( )保持一致,盡量采納( )以完善本國航空法規。
11、為防止鐵釘傷及導線(xiàn)引起電氣故障,在墻體內的護套直埋深度不應小于( )mm。
A、30
B、40
C、50
D、80
12、電離輻射對人體的傷害形式可分為( )。
A、外照射傷害
B、內照射傷害
C、肌體傷害
D、骨骼傷害
13、( )是事故調查分析的主要任務(wù)。
A、查清事故發(fā)生過(guò)程
B、找出事故原因
C、分清事故責任
D、估算經(jīng)濟損失
14、在四類(lèi)除塵器中,屬于高效除塵器的是( )和( )。
15、聽(tīng)覺(jué)的絕對閥限包括( )。
A、頻率閥限
B、聲壓閥限和聲強閥限
C、頻率閥限和聲強閥限
D、頻率閥限、聲壓閥限和聲強閥限
16、在特殊情況下,經(jīng)爆破工作領(lǐng)導人批準后,起爆器材與炸藥可以同車(chē)裝運,但炸藥的數量不得超過(guò)( )kg。
A、200
B、500
C、800
D、1000
17、任何單位和個(gè)人不得阻撓和( )對事故的依法調查和處理。
18、按照發(fā)生事故的原因分類(lèi),事故分為( )、( )、( )、( )、( )和其他六大類(lèi)。
19、采用安全特低電壓是( )的措施。
A、僅有直接接觸電擊保護
B、只有間接接觸電擊保護
C、用于防止爆炸火災危險
D、兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊保護
20、煤礦井下一般先是瓦斯爆炸,然后才可能引發(fā)煤塵參與爆炸;沒(méi)有發(fā)生瓦斯爆炸時(shí),煤塵本身首先引起的爆炸先例幾乎沒(méi)有,因為單獨煤塵爆炸的濃度上限非常高。 ( )
A、對
B、錯
21、參與了燃燒或爆炸的煤塵灰分含量會(huì )顯著(zhù)增加,揮發(fā)份含量則會(huì )顯著(zhù)減少,水分含量亦會(huì )減少。 ( )
A、對
B、錯
22、扣件式鋼管腳手架的立桿搭設時(shí),應每隔( )跨設置一根拋撐,直至連墻件安裝穩定后,方可根據情況拆除。
A、3
B、6
C、9
23、人工挖擴樁孔的作業(yè)人員上下樁孔應( )。
A、采用人梯上下
B、乘運土設施
C、采用吊繩
D、采用專(zhuān)用爬梯
24、飛行事故發(fā)生后,事故調查組抵達現場(chǎng)后,( )小時(shí)內進(jìn)行初次報告;事故調查過(guò)程中應隨時(shí)續報。
A、12
B、20
C、24
D、48
25、預防瓦斯噴出的主要措施有哪些?
26、呼吸性粉塵的粒徑等于空氣動(dòng)力學(xué)直徑。 ( )
A、對
B、錯
27、焊接鍋爐壓力容器焊工考試合格證有效期為( )年。
A、10
B、5
C、3
D、1
28、金屬汞進(jìn)入人體的主要形式及途徑為( )。
A、以液體形式經(jīng)消化道進(jìn)入
B、以氣體形式經(jīng)呼吸道進(jìn)入
C、以固體粉塵形式經(jīng)呼吸道進(jìn)入
D、以固體粉塵形式經(jīng)消化道進(jìn)入
29、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護用品時(shí),可根據情況采用貨幣或其他物品代替。 ( )
A、對
B、錯
30、建筑施工單位對列入建設工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用,應當用于( )用具及設施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善,不得挪作他用。
31、視線(xiàn)運動(dòng)的順序習慣于從( )進(jìn)行。
A、右到左,從下到上,逆時(shí)針
B、右到左,從上到下
C、左到右,從上到下,順時(shí)針
D、右到左,從上到下
32、帶煤氣作業(yè)時(shí)不能使用的工具是( )_。
A、鋼質(zhì)工具
B、鋁青銅合金工具
C、鐵質(zhì)工具
D、木質(zhì)工具
33、吊鉤表面應光潔,轉動(dòng)靈活,定位螺栓、開(kāi)口銷(xiāo)緊固完好;吊鉤裝配部分每( )至少檢修一次。
A、季度
B、月
C、年
D、半年
34、運輸車(chē)輛的技術(shù)狀況必須符合國家標準或者行業(yè)標準,并應當按照國家規定接受技術(shù)檢測。 ( )
A、對
B、錯
35、使用竹笆腳手板時(shí),單排腳手架的小橫桿一端,應用直角扣件固定在立桿上,另一端插入墻內,插入深度不應小于( )_mm。
A、120
B、150
C、180
D、200
36、民用爆破器材、煙花爆竹、煙火藥在保管中要注意防水防潮,干燥后藥物入庫含水量不能高于( )。
A、10%
B、5%
C、2.0%
D、1.5%
37、下列不符合進(jìn)入設備內作業(yè)的安全要求的是:( )。
A、設備內作業(yè)必須辦理“設備內安全作業(yè)證”,并要嚴格履行審批手續
B、在進(jìn)入設備前60min必須取樣分析,嚴格控制可燃氣體、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標范圍內,分析合格后才允許進(jìn)入設備內作業(yè)。如在設備內作業(yè)時(shí)間長(cháng),至少每隔2h各分析一次,如發(fā)現超標,應立即停止作業(yè),迅速撤出人員
C、應有足夠的照明,設備內照明電壓應不大于36V,在潮濕容器、狹小容器內作業(yè)應小于或等于12V,燈具及電動(dòng)工具必須符合防潮、防爆等安全要求
D、在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化,并有可能危及作業(yè)人員安全時(shí),必須立即撤出;若需繼續作業(yè),必須重新辦理進(jìn)入設備內作業(yè)審批手續
38、采掘工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)不得經(jīng)過(guò)采空區或冒頂區。 ( )
A、對
B、錯
39、電網(wǎng)為三相四線(xiàn)制中線(xiàn)接地,電氣設備外露金屬部分單獨直接接地而不與中線(xiàn)相連,這樣的系統叫做( )。
A、IT系統
B、TT系統
C、TN-C系統
D、TN-S系統
40、運輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車(chē)輛標記核載質(zhì)量范圍之內,超載的貨物運輸車(chē)輛必須( )。
41、能夠給水并能透過(guò)相當數量水的巖層的是( )。
A、隔水層
B、地下水層
C、含水層
D、滲透水層
42、鉆塔與高壓線(xiàn)保持安全距離,距10000V以上的高壓線(xiàn)不小于( )。
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m
43、為生產(chǎn)而設置的深大于( )m、寬大于O.1m的坑、壕、池應有可靠的防護欄或蓋板,夜間應有照明。
A、0.2
B、0.5
C、1
D、2
44、焊接殘余應力屬于( )。
A、一次應力
B、二次應力
C、三次應力
D、峰值應力
45、氣割或氣焊時(shí),安全閥的開(kāi)后壓力為( )Mpa。
A、0.015
B、0.018
C、0.02
D、0.022
46、除適用于碳酸氫鈉干粉滅火器適用的火災外,磷酸銨鹽干粉滅火器還可撲救( )火災。
A、可燃氣體
B、易燃可燃液體
C、固體類(lèi)物質(zhì)
D、帶電設備
47、發(fā)生重大、大事故的基層單位,應于事故發(fā)生后( )日內向分局提出重大、大事故報告。事故責任依次劃分為全部責任、( )、次要責任和無(wú)責任。
48、下列物質(zhì)哪些屬于高毒物品目錄中的有毒物質(zhì)( )。
A、苯
B、氯氣
C、氨
D、硫化氫
49、危險化學(xué)品存在的主要危險是( )。
A、火災、爆炸、中毒、灼傷及污染環(huán)境
B、火災、爆炸、中毒、腐蝕及污染環(huán)境
C、火災、爆炸、感染、腐蝕及污染環(huán)境
D、火災、失效、中毒、腐蝕及污染環(huán)境
50、下邊沿至樓板或底面低于( )cm的窗臺等豎向洞口,如側邊落差大于2m時(shí),應加設1.2m高的臨時(shí)護欄。
A、80
B、100
C、120
D、150
答案
1、C
2、B
3、B
4、A
5、A B C
6、A
7、答題要點(diǎn):
行車(chē)事故事故責任依次劃分為全部責任、主要責任、重要責任、次要責任和無(wú)責任。重大事故由鐵路局調查判定,報鐵道部審查批復;大事故由鐵路局調查判定,并報告鐵道部備案;險性事故和一般事故由發(fā)生事故的鐵路分局或單位調查判定。
8、B
9、B
10、“國際標準” “建議措施”
11、C
12、A B
13、A B C
14、布袋除塵器 靜電除塵器
15、D
16、D
17、干涉
18、機動(dòng)車(chē) 機動(dòng)車(chē)駕駛員 非機動(dòng)車(chē)駕駛員 行人與乘車(chē)人 道路
19、D
20、A
21、A
22、B
23、D
24、C
25、答題要點(diǎn):
預防瓦斯噴出的主要措施有:加強礦井地質(zhì)工作,摸清采掘地區的地質(zhì)構造情況;在可能發(fā)生噴出的地區掘進(jìn)巷道時(shí),應打鉆,預先探放高瓦斯氣源;掌握噴出的預兆,及時(shí)撤離工作人員;掌握礦壓規律,避免礦壓集中;及時(shí)處理頂板,促使瓦斯隨采隨冒。
26、B
27、A
28、B
29、B
30、施工安全防護
31、C
32、C
33、A
34、A
35、C
36、D
37、B
38、
39、B
40、就地卸貨
41、C
42、A
43、A
44、B
45、A
46、C
47、7 主要責任
48、A B C D
49、B
50、A


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