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2018安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考前必做試題(56-60)

2018-09-28 10:56   來(lái)源:建設工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

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安全工程師模擬試題

2018安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考前必做試題(56-60)

  56.在公路運輸事故中,針對交通肇事者的車(chē)輛正面部分與他方接觸的事故為( )。

  A.碰撞

  B.刮蹭

  C.碾壓

  D.翻車(chē)

  【答案】A

  【解析】本題考查的是公路運輸事故主要類(lèi)型與預防技術(shù)。碰撞指交通強者的正面部分與他方接觸。參見(jiàn)教材P254。

  57.道路運輸車(chē)輛行駛的主動(dòng)安全性是指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力,主要與( )等有關(guān)。

  A.車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩定性

  B.車(chē)輛上安裝的氣囊、安全帶、配置的滅火器

  C.車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性以及安全帶、氣囊等設施

  D.車(chē)輛的定期檢測、安裝安全玻璃、防爆胎裝置

  【答案】A

  【解析】本題考查的是道路交通安全基礎知識。主動(dòng)安全性指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力,它主要與車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩定性、舒適性、結構尺寸、視野和燈光等因素有關(guān)。參見(jiàn)教材P261。

  58.根據我國《特別重大事故調查程序暫行規定》,一次死亡人數在( )人及其以上或直接經(jīng)濟損失在( )萬(wàn)元及其以上的道路交通事故為特別重大事故。

  A.20;500

  B.30;500

  C.20;600

  D.30;600

  【答案】B

  【解析】本題考查的是道路交通安全技術(shù)措施。根據我國《特別重大事故調查程序暫行規定》,一次死亡人數在30人及其以上或直接經(jīng)濟損失在500萬(wàn)元及其以上的道路交通事故為特別重大事故。參見(jiàn)教材P267。

  59.機車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出機車(chē)車(chē)輛界限,其上部最高處至( )的距離不得超過(guò)4800mm,其兩側寬度最大不得超過(guò)3400mm。

  A.軌枕底面的距離

  B.軌枕頂面的距離

  C.鋼軌頂面的距離

  D.鋼軌底面的距離

  【答案】C

  【解析】本題考查的是鐵路運輸安全基礎知識。機車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出機車(chē)車(chē)輛限界,其上部高度至鋼軌頂面的距離不得超過(guò)4800mm,其兩側最大寬度不得超過(guò)3400mm。參見(jiàn)教材P271。

  60.船舶的舵用于控制航向,螺旋槳用于推進(jìn)與制動(dòng)船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回轉角速度等方面,最基本的要求是掌握船舶的( )。

  A.操作特性

  B.導航方式

  C.定位方法

  D.輪機特征

  【答案】A

  【解析】本題考查的是水運交通安全技術(shù)措施。舵用于控制航向,螺旋槳用于推進(jìn)與制動(dòng)船舶。要控制船舶的航向、位置、速度、回轉角速度等,必須掌握船舶的操縱特性。了解船舶在舵作用下的保向與改向能力,慣性停船沖程及螺旋槳逆轉制動(dòng)沖程等規律。這些規律一般用船舶操縱運動(dòng)方程式來(lái)描述。參見(jiàn)教材P293。

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